Ventiil ja ventiil: erinevus

Väravad ja fiksaatorid on insenerikommunikatsiooni lahutamatud osad, mis on ette nähtud torujuhtme kaudu transporditava aine (gaas, vesi, suruõhk, mittevalmistatud tooted jms) pakkumise avamine ja sulgemine. Vaatamata samale eesmärgile on sellist tüüpi sulgeventiilidel funktsionaalsed ja konstruktiivsed erinevused, mis mängivad otsustavat rolli konkreetse seadme valimisel.

Konstruktsioonifunktsioonid

Sellised ventiilid kui klapp kiilu AVK DN50, laba või PN 10 varustamise soojuskandja kattub spetsiaalse klapiga, mis on langetatud vooluga risti suunas. Samuti on olemas vooliku- ja paralleelventiilid ning need on pööratavad ja pikendatavad spindli kujundusega. Insenerikommunikatsioonis on seadmeid paigaldatud peamiselt, mille läbiva ava läbimõõt langeb kokku torujuhtme lõiguga. Kitsendatud ventiile kasutatakse peamiselt pöördemomendi vähendamiseks, mis suurendab tihenduspindade kulumiskindlust.

Ventiil on disainil lihtne. See koosneb istmest ja keermestatud spindliga klappist ja käepidemest, mis tagab aine liikumise avamise ja sulgemise. Ventiil surutakse istme vastu horisontaalsetes tasapindades transportiva vedeliku suunas paralleelselt. Selleks viiakse toruventiiliga sisse voolu kahekordne painutamine 90 ° ulatuses, mis suurendab märkimisväärselt takistust.

Klapi isolatsioonklapp on süsteemis suure rõhu korral suhteliselt lihtsam, kuid selleks, et see jõuaks istmelt välja, on vaja märkimisväärset jõudu. Ventiilide konstruktsioon ei hõlma painutusi, seega pole takistust.

Ventiilid: ventiilid, ventiilid ja kraanad

Sõltuvalt sellele määratud funktsioonist on mitmesugused tugevdused.

Peamised tüübid on kraanad, klapid, ventiilid, ventiilid ja sulgurid.

Sulgurid on jagatud kahte tüüpi: täispuur ja kitsendatud. Torujuhtme kitsam läbimõõt on suurem kui O-rõngaste läbimõõt.

Nende sarnasus on üks - vedeliku või gaasi voolu avamine või sulgemine. Nende erinevused on rohkem väljendunud, seetõttu tuleks arvestada nende tehniliste omaduste ja ulatusega eraldi.

Lukud: peamised omadused

Ventiilil on kett, kiil, või leht, kujuline katik.

Selles konstruktsioonis on kett, kiil, või leht. See liigub istme rõnga enda voolamisel risti. Sulgurid on jagatud kahte tüüpi: täispuur ja kitsendatud. Torujuhtme kitsam läbimõõt on suurem kui O-rõngaste läbimõõt.

Ventiilid erinevad samuti selle poolest, kuidas spindel liigub. See võib olla pööratav mitte liigutatav ja sissetõmmatav varre. Pööratud spindel töötab klapi juures ainult radiaalse liikumisega. Pööratavat varda spindel teeb kas kruvi või edasi liikumise.

Ventiilid: põhiomadused

Otsese tegevuse kaitseklapi konstruktsiooni kohustuslikud komponendid on lukustuskeha ja seadistusseade.

Erinevalt värava ventiilist on see armatuur koonilise või tasapinnalise plaadikujulise katikuga, mis täidab liikumissuunas liikuvaid mööda istme pinda.

Ventiilid on jagatud ohutuseks, hingamisteedeks, möödaviigu, sulgemiseks, reguleerimiseks, tagasikerimiseks jne. Need on ühe- ja kahekohalised. Suletud kujundi järgi on ühekohalised ketaskujulised ja nõelakujulised. Käsitsi juhitav ventiil, millel on klapi keermestatud liikumine, nimetatakse ventiiliks. Klapi armatuur jaguneb väljalülitus- ja reguleerimisventiilideks.

Väljalaskeklapid või ventiilid blokeerivad voolu täielikult. Nad on alati ühekohalised.

Samuti on membraanklapid. Need on kujundused, mis katavad plastikust või kummist elastne membraan. Sellistel ventiilidel on tavaliselt malmist korpus, mille sisemised õõnsused on kaetud korrosioonikaitsega (email, plastik või kumm).

Regulaatorventiilid on ette nähtud keskmise voolukiiruse analoogseks reguleerimiseks ja on varustatud ühe- või kahekohalise reguleerimisorganiga.

Ventiili ja ventiili eelised ja puudused

Käsitsi juhitav ventiil, millel on klapi keermestatud liikumine, nimetatakse ventiiliks.

Ventiil on sümmeetriline, nii et seda saab paigaldada voolu suunas mis tahes suunas.

Kuid neil on mõned puudused. Näiteks kui katik liigub, tekivad tihenduspinnad tugevat hõõrdumist. Seoses läbimõõduga torujuhe Klapil on suurte mõõtmetega suunas varda, tavaliselt mitte vähem kui kahe diameetri. Kuid veelgi oluliseks puuduseks on see, et päästik positsiooni kui istet sektsioonis plaadid kattuvad vaid osaliselt, osa tihenduspindasid tugevale kulumisele eksponeeritud tahkete osiste paratamatult esinevad voolu voos ala. Aeganõudvate ventiili funktsioneerimist selles režiimis suurendatakse kulumine tihendi pind on nii tugev, et tulevikus ei saa anda tihendus sulgemisel klapi. Nagu nad ütlevad, värav "ei hoia".

Seetõttu ei ole ventiil ventiili reguleerimismärgi kasutamisel praktiline. See on ikkagi stopklapp.

Neid kasutatakse suure läbimõõduga torujuhtmetega üle 50 mm, kus hüdraulilise šoki vältimiseks on vaja aeglast voolu kattumist.

Ventiilil liigub polt risti ja sulgemise ajal ei esine tihenduspinda hõõrdumist, mis vähendab märkimisväärselt punkte.

Arvestades, et ventiili korpuse sees olev voolusuund muutub kaks korda ja voolu ristlõige on väiksem kui ventiilide korral, on klappil suurem hüdrauliline takistus, mis on selle peamine puudus.

Klappi ei saa voolu suhtes kasutada erinevates suundades. Selle tööasend on voolu suund, kui seda surutakse istme vastu istme suletud asendis sadulapoolsele küljele, mitte varda küljele. Selles asendis aitab voolurõhk klapi avamisel isegi plaadi tõstmiseks istmelt. Kui klapp on valesti paigaldatud, siis voolava rõhu suletud asend surub plaati ja ventiili avamisel on väntvõlli liigutamiseks vaja väga suurt jõudu, kuna see on vajalik voolu rõhu ületamiseks. See võib kaasa tuua selle ebaõnnestumise, sest katikuplaati saab pulgast ära lõigata, mis vajab remontimiseks palju tööd.

Kraanad: põhiomadused

Ventiil ja klapp erinevad klapist, kuna ei pea pöörlema ​​spindlit voolu käivitamiseks või peatamiseks kraani abil

Neil ei ole varda ja nende katik on tehtud palli, koonuse või silindri kujul, millel on vooluava ja pöördega risti. Kui kraaniveo telg torujuhtme teljega on sama, on kraan avatud, kuna vool läbib auku. Kui polt keeratakse 90 ° võrra, sulgeb klapp. Klapp erineb ventiilist ja ventiilist, kuna spindlit ei ole vaja keerata voolu käivitamiseks või seiskamiseks kraaniga. Selleks pöörake katikut 90 ° võrra. See kraan erineb ventiilist ja ventiilist. Sellel ei ole hoorattaga, nii et see on käepidemega varustatud. Kraan on avatud olekus, kui käepide paikneb mööda torujuhet ja kui see on risti, on see suletud.

Koonuskraanides on värav valmistatud kärbitud koonuse tüübist. Sellel on ava läbivoolu jaoks ristküliku või ringi kujul. Sellel koonilisel pinnal on ka kraana keha. See on tehtud nii, et pistik sobib sujuvalt sadulaga vastu.

Tihendi määrdeaine tihendamiseks, mis peab täitma kogu mikrolaine korpuse ja värava vahel. Seda tehes vähendab see pöörlemiseks vajalikku jõudu. Kork on pressitud olekus korpuse pinnale.

Polt vajutamiseks on kaks võimalust, mistõttu eristatakse nääre ja pingutusventiili. Pistiku ülemise otsa ja klapi kate vahel paiknevad näälklapid ja pakend on täidisega. See on elastset elementi, mis surub keha poldi pideva jõuga. Pingutuskraanidel on pistiku all asuv varb, mis läbib korpuse ava. Päästik on vajutatud vedrust. Sellised kraanad on usaldusväärsemad, kuna neil ei ole pakkimisharusid, mille elastsed omadused aja jooksul kaovad. Seetõttu kasutatakse sellistes olulistes sektorites nagu gaasivarustus pingekraanid.

Koonkraanad on odavad, neid ei ole keerukaks muutmisel, neil on lihtne konstruktsioon ja suhteliselt väike hüdraulikakindlus. See on nende eelis

Kuid sellistel kraanadel on puudused. Pistikupesa lülitamiseks kulub palju. Aja jooksul mikrolained värava ja keha pinna vahel kaetakse setetega. Sellisel juhul on katiku aktiveerimiseks vaja suurt jõudu, mis võib põhjustada kraana rikke.

Kraanade tootmiseks on vaja sulguri ja korpuse kvalitatiivselt töödeldud pinda, nii et need on valmistatud pronksist ja messingist. Lisaks on need metallid korrosioonile vähem vastuvõtlikud ning see pikendab metalli eluiga.

Õppimine eristama ventiilid ja sulgurid

Ventiilid ja ventiilid on tööstuslike torujuhtmetega kõige sagedamini kasutatavad kaks põhielementi. Ilma nendeta on raske ette kujutada enam-vähem suurte mõõtmetega varustussüsteemi.

Selliste seadmete ülesanne on lihtne - lubada inimestel kontrollida transporditavate vedelike liikumist ja seisukorda torudes.

Paljud inimesed alahindavad segi ventiilid ja sulgurid. Mõned ütlevad, et nende vahel puudub erinevus, samas kui teised, vastupidi, seovad iga vahendi olematuid omadusi.

Toruliini malmist klapp

Tõsi, nagu alati, on keskel. Ventiilid ja ventiilid on tõepoolest erinevad, kuid neil on ka sarnasusi. See artikkel kirjeldab nende üksikasjalikku võrdlust.

Omadused ja eesmärk

Ventiil või ventiil on torusüsteemi süsteemi lukustuselemendid. Standardit nimetatakse seiskamisventiiliks.

Tõenäoliselt on sul juba tundnud ventiilid. Näiteks leibkonna veevarustussüsteemis kasutatakse kõige tõenäolisemalt kraanad vedeliku voolu piiramiseks ühes või teises suunas. Kraani täielik sulgemine mõne sekundi jooksul blokeerib vedaja liikumist, lõikades teatud haru osa.

Selle tagajärjel saab ühe käe liikumisega võimaluse osa gaasijuhtmest isoleerida ja seejärel teostada mõningaid toiminguid.

Kodumajapidamistes kasutatakse ventiilid kõige sagedamini. Väravad ja sulgurid - see on ka stoppklapp, ainult suurem proov.

Standardventiil asetatakse kuni 100 mm läbimõõduga torudele. Käesolevas artiklis kirjeldatud üksikasjad on liiga suured ja võimsad. Neid saab paigaldada torudele, mille diameeter algab ainult 100 mm (kuigi on olemas erandid).

Eelkõige on see ette nähtud paigaldamiseks veevarustussüsteemide, kütte-, gaasijuhtmete, naftajuhtmete, naftajuhtmete jms peamistesse harudesse.

Huvitav on, et klapi või värava ventiili konstruktsioon on konstrueeritud selliselt, et iga element suudab vastu pidada tohutule rõhule püsiva kandja liikumise tingimustes. Seetõttu on disain kallim, kuid palju tõhusam kui tavapäraste klapivarustusega.

Ühenduse tüüp

Oleme juba märkinud, et ventiilil nagu klappil on sarnane struktuur ja seda kasutatakse sarnaste ülesannete jaoks. Selleks, et võrrelda neid omavahel ja saada täispilt peas, milline on vahe klapi ja värava ventiili vahel, tuleb teil iga proovi tegutsemispõhimõte lahti võtta. Mõista, kuidas see toimib ja millest see koosneb.

Aga enne seda, pöörake tähelepanu nende ühendamise viisidele torujuhtmele. Nad on levinud.

Selle tüübi elemendid võivad olla:

See viitab toruliiniühenduse tüübile. Praktilisi erinevusi pole. Ventiiliga, et klapp on valmistatud kõikides variatsioonides.

Tavalised majapidamises olevad stoppklapid

Flange'i tüüpi ühendus tähendab kinnitamist äärikute külge. Selliste servade külge keevitatud ühendusrõngad, nagu sulgeventiil ja torujuhe. See on hea võimalus, kui vajate usaldusväärsust koos praktilisusega.

Äärikud keevitatakse väljundite külge, seejärel tihendatakse kummist rõngaid. Ühendus on tingitud toru ja väljalaskeava klapi tagasilöögiklientide poltidega. Poldide arv, nende suurus, ääriku diameeter ja paljud muud parameetrid sõltuvad iga juhtumi tingimustest.

Äärikud on kõige paremini kasutatavad tööstuses, kuid ka kodumajapidamistes, samuti tsiviilehituses neist on mõistlik.

Keevitatud liigestest, ma arvan, et te juba piisavalt teate. Keevitatud sulgemisventiilid ei ole sama populaarsed, nagu äärikud ja mutrid, kuid see on ka turul üsna laialdaselt esindatud, mis tähendab, et ei mainita, et see oleks viga.

Keevitatud toruliitmikud paigaldatakse gaasijuhtmetele või keevitada gaasiga. Selliste ühendite eelised on nende tugevuses. Miinused - kui puudub võime sulgventiili eemaldada. Ja see vajadus võib ilmneda igal ajal.

Sulgventiil ei ole püsiv. Selles on pidevalt dünaamilised protsessid. Tihedus on kulunud, kiil on lahti, osad on kulunud. Varem või hiljem läheb klapp ebaõnnestumiseks. Ja see, mida teha, on küsimus avatud.

Sidestusproovid on paigaldatud peamiselt keermestatud ühendustele. See on vaheversioon keevituse ja äärikute vahel. Temaga peate kleepima, kuid te võite ilma keevitusmasinata teha. Nad on rohkem kaasatud keskmise suurusega tsiviilsüsteemidesse.

Ventiili konstruktsioon ja tööpõhimõte

Ventiil on reguleerimistüüpi sulgventiil. Sa oleksid pidanud nägema väravaid, kui mitte elada, siis televisioonis.

See on torujuhtme suur osa, veidi paksenenud ja suure reguleerimisrõngaga, mida tegelikult nimetatakse ventiiliks. Ventiili ülesanne on välja lülitada ja reguleerida vedeliku voolu toru sees.

See erineb värava ventiilist. Asjaolu, et fikseeritud osa võib korraga asuda mitmes kohas.

Kui te mõne pöörde keerates, vool blokeeritakse ainult osaliselt. Lukustuselement vähendab kunstlikult läbipääsuava läbimõõtu, mis mõjutab tarnitud vedeliku kogust.

Klapi täielik sulgemine blokeerib kogu süsteemi samamoodi nagu klapp. See võimalus valida klapi sulgemisseadme positsiooni ja selle peamine eelis.

Tööstuslike torujuhtmete puhul on sageli vajalik mitte ainult vedeliku voolu täielik blokeerimine, vaid ainult teatud väärtuste mõõdukaks muutmine. See on kõige lihtsam teostada ventiilide paigaldamise kaudu potentsiaalselt sobivates kohtades. Lihtsam ja lihtsam viis inimkond pole veel välja tulnud.

Prügi analüüs

Klapp koosneb mitmest põhiosast. Kõigi selle sisemiste baasil on võimas keha.

Keha on valdavalt valatud, mitte kokkupandav. Kuid on olemas erinevad mudelid, iga konkreetne skeem muutub vastavalt tootja ootustele ja soovidele.

Korpuse sees on vedeliku läbimise auk. Auk võib olla täissuuruses või väike.

Täispikk ruum võimaldab vedelikku täielikult transportida ja vähendab ka klapi sees olevat koormust. Vedelik voolab ilma probleemideta, takistamata.

Teine asi - miniatuursed ventiilid. Nad ei ole oma põhitingimustes võimelised vedaja nominaalsuurust sama ajavahemiku jooksul vahele jätma.

Klappide skemaatiline skeem

Kere keskosas on klapipesa või lihtsalt spindliga klapp. Sellega on ühendatud juhenditega niit ja klapi käepide keerates juhitakse niit.

Süsteem on lihtne ja tagasihoidlik ning nii efektiivne. Käepideme pööramisel liigume jõu kruvide külge. See mõjutab klapi ventiili asendit. Käepideme pingutamine langetab klapi, keerates vastassuunda, tõstes seda. Seega saate reguleerida kanduri liikumist torus soovi korral.

Oluline on see, et ventiili vedeliku vool blokeerub voolu paralleelse kattumise tõttu. See mõjutab kogu struktuuri maksumust ja selle sortide hinda. Sellepärast on täisvooluklaasi proov palju kallim kui tavaline kitsendatud ventiil.

Ventiili konstruktsioon ja töö

Ventiili klapi erinevus klapist koosneb mitmest väikesest, kuid endiselt äärmiselt olulisest disainifunktsioonist. Nendega tegeledes mõistate täpselt, mis siin töötab ja kuidas.

Ventiil täidab samu ülesandeid nagu ventiil. Samuti on see võimeline süsteemi blokeerima või avama igal ajal.

Ainult siin klapp eksisteerib kahes asendis:

Kolmas võimalus pole antud. Selle enda disain lihtsalt ei võimalda tõhusalt blokeerida voolu osaliselt. Sisestatud lukustuselement on sellisel moel kujundatud.

Lukustuselement on lukustuselement või kiil kandjaga risti. See sulgub samamoodi, liigub vaid paar tosinat sentimeetrit allapoole.

See lihtsustab disaini, muudab selle pigem tagasihoidlikuks ja odavamaks. Kuid see suurendab survet ka kõikidele komponentidele. Eriti kui tegemist on kõrgrõhutorustikele paigaldatud sulgeventiilidega.

Suurte tööstuslike ventiilide paigaldus (video)

Montaaži skeem

Paljudel juhtudel korratakse ventiiliga klapi konstruktsiooni. See koosneb ka tahke keerisest. See võib olla ka täispuu või standardne, kitsendatud läbimõõduga.

Peamised erinevused on seotud lukustuselemendiga ise. Ventiilides on vool blokeeritud kiiluga. Kiilukindel positsioon peidab seda ülemises sadulaosas. Klipp ei häiri vedeliku liikumist süsteemis.

Nööbid on ühendatud juhenditega ja seda reguleeritakse käepideme pööramisega. Üldiselt on süsteem sama kui ventiiliga. Erinevus seisneb üksikasjades.

Kui käepide pööratakse, vabastatakse kiil lihtsalt, sulgudes kogu toru korraga. Klaasi alumine osa siseneb kummist suletavasse sisemusse.

Peamised erinevused

Kirjeldame kõiki klappide ja ventiilide vahelisi erinevusi. Nii et teil on lihtsam liikuda ja teha oma valik.

  1. Ventiil saab süsteemi voolu reguleerida, klapp on kahes olekus: avatud ja suletud.
  2. Klapis on süsteemi paralleelne blokeerimine, värav blokeeritakse voolu suhtes risti.
  3. Klapp kulub kiiremini.
  4. Ventilaator maksab rohkem, eriti selle täiskoormuse võimalus.

Mis vahe on ventiili ja segisti vahel: omadused ja erinevused

Praegu on tööstuslikes ja kodumajapidamistes tavapärane kasutada klappi ja kraana seadmeid, mis on seotud seiskamisventiiliga.

Mis on klapp

Tavaliselt on ventiil torude paigaldamiseks kutsutud, mille tõttu lukustatav või reguleeritav element võib liikuda töökeskkonna voolu suhtes risti.

Sellist kohanemist peetakse üheks kõige tavalisemaks seiskamisventiiliga seotud elemendiks. Neid kasutatakse laialdaselt tööstuslikes torujuhtmed, samuti nende transpordi variatsioonid, mille läbimõõt on 15 millimeetrist kuni 2000. Need liinid omakorda kasutatakse gaasi- ja veevarustus, elamu- ja kommunaalmajandust, õli, elektri lisad ja muud muud juhised.

Ventilaatori eelised

Ventiilide laialdast kasutamist erinevates tööstusharudes määravad:

  • Disaini võrdlev lihtsus.
  • Väike pikkus.
  • Võimalus töötada mitmesugustel tingimustel.
  • Väike hüdrauliline takistus.

Ventilaatori viimane positiivne omadus muudab selle väärtuslikuks peamistest torujuhtmete ehitamiseks, kus keskmise kiiruse tõttu on pidev liikumine.

Ventiili puudused

Vaatamata värava ventiili suurtele eelistele on mitmeid puudusi:

  • Neid on üsna raske paigaldada suure hoone kõrgusele. See kehtib esmajärjekorras nendele ventiilidele, millel on sissetõmmatav spindel. Täielikuks sulgemiseks vajalik katikurong peab olema läbipääsu läbimõõt vähemalt üks.
  • Neil on teatud aeg avamiseks ja sulgemiseks reserveeritud.
  • Klapid on korpuse tihenduspinna väga raske remont.

Klapi eesmärk

Sulgventiili funktsioon on see, et seda kasutatakse sulguri sulgemiseks, kasutades sulgklappi. Torustiku liitmike lukustuselement peab alati olema kahes asendis: "avatud" või "suletud".

Ventiilide tüübid

  1. Täispuhutav.
  2. Kitsas.

Reeglina on ventiilid peaaegu alati täiskoormusega, kusjuures anuma läbimõõt peab vastama torujuhtme läbimõõdule, see paigaldatakse sellele. Kuid mõnikord on olukordi, kus pöördemomendi vähendamiseks kasutatakse neid klapi juhtimiseks, samuti vähendatakse tihenduspindade kulumist, kasutades ventiili kitsendatud versiooni. Selles tulemuses tekkinud vastupanuvõime suurenemine ei takista mingil viisil süsteemi toimimist; sellist disaini ei kasutata ainult suure läbimõõduga torujuhtmete jaoks.

Ventilaatori juhtimise viisid

  • Manuaalne meetod.
  • Kasutades elektriautot.
  • Hüdrauliline ajam.
  • Pneumodrive.

Kraana on vaade torujuhtme klapi, mis on iseloomulik selle seadme funktsioon - kohalolekul lukustatavad või reguleeritud osas (paisu), kujul, millel on organismi pöördkehade vormi või selle osa, mis pöörleb ümber oma telje, mis omakorda on alati risti vedelikuvoolu telje.

Kodumajapidamistes on tavapärane sulgemisklemmiks torujuhtme väljalaskeava paigaldatud reguleerimisventiil.

Kraanad on kasutusel viskoosse vedeliku ja gaasilise kandjaga töötamisel ning pakutakse ka lahtiste materjalide jaoks kasutatavate kraanade valikuid.

Kraanade liigid

Kraana seade

Absoluutselt on kõik oma konstruktsiooni kraanil kaks põhielementi:

  • Statsionaarne osa, mida tavaliselt nimetatakse kereeks.
  • Pöörlevad - kork.

Kraanade liigid sõltuvalt pöörlemiskogumist:

Koonuskraana korgist on nimetusest lähtudes kuju kärbitud koonuse kujul; ülaosas on näha auk: ümmargune või ristkülikukujuline. Selliseid kraanasid kasutatakse tavaliselt gaasitööstuses. Nad on väga populaarsed nende madala hinna, väikese hüdraulilise takistuse, lihtsa välimuse tõttu.

Selle mudeli peamine puudus on asjaolu, et pistiku pöörlemist tehakse jõupingutustega.

Tavaliselt on küttesüsteemi reguleerimine silindrilise klapiga. Sellise kraani pistik on keha vastu kergelt vabastatud, see võib liikuda vertikaalsuunas ja reguleerida pistiku ristkülikukujulise ava vaba kõrgust.

Kuulkraani kasutatakse laialdaselt torustiku süsteemides ja see on väga populaarne ja soovitud kraana. Paisu on sel juhul palli (kerakujulised katseklaas) ümber oma telje on ümmarguse kujuga jaoks vajalikud avad läbipääsu keskmise.

Mis vahe on ventiili ja segisti vahel?

Praegu on kõige populaarsemad kujundused kraanad ja sulgurid. Paljud ei saa aru nende kahe tüüpi sulgeventiilide vahelistest erinevustest ja järgivad müüjate ja tuttavate nõuandeid. Mõnikord võite isegi jälgida moe mõju. Näiteks kümme aastat tagasi läksid kõik klappidest kraanadesse ja nüüd vastupidi. Sellest hoolimata on mõlemat tüüpi armatuuril oma individuaalsed omadused.

Värava ventiil

Ventiili töö on vedeliku või gaasi voolu sulgemisselement välja lülitada. Kattuvus on voolu suhtes risti.

Klapi disain on lihtne ja nad on oma töös üsna tagasihoidlikud. Avatud klapil on väike hüdrauliline takistus. Klapp töötab suurepäraselt viskoosse keskmisega, mis läbib seda kõikides suundades. Üks kõige populaarsemaid ventiilide kaubamärke on AVK (avk ametlik veebisait Venemaal).

Nüüd miinuseid. Välklambiga on vooluhulka keeruline reguleerida. Lukustuselemendil on ainult kaks asendit. Kas suletud või avatud. Kõrge surve all hoidmiseks peab tugevdus olema tugev ja massiivne. Lukustuselement kulub aastate jooksul ja selle parandamine on väga keeruline ja nõuab sageli täielikku väljavahetamist.

Sulgurid on:

  • Kiil. Selle tihenduspinnad asuvad üksteise suhtes nurga all, mis tagab hea kontakti sõltumata temperatuuri ja isegi korrosioonist.
  • Paralleelselt. Siin vastavalt on O-rõngad paralleelsed. Kasutage neid, kui 100% tihedust pole vaja.

Kraanad

Kraana lukustusosa on tehtud pöörleva elemendi kujul, mille auk läbib keskmise. Kraanad on koonilised, sfäärilised ja silindrilised. Täna on kõige populaarsem kuulventiil. Pistiku pöörlemine võib juhtida voolu vähenemise vooluhulka, kuni see täielikult kattub.

Kõigi kraana nõrk koht - tihendid, mis kulunud ajal murda kogu terviklikkust. Mittemetallide tihendite tõttu ei suuda kraana vastu pidada erinevatele agressiivsetele keskkonnadele.

Kuulkraan või ventiil?

Kuulkraan või ventiil?

Kuulkraanide eelised ventiilide ees on üsna ilmne, kuid vaatamata sellele jätkavad mõned ettevõtted mitmesugustel põhjustel kiiluklappide kasutamist.

Mõned ettevõtete insenerid leiavad, et terasest valmistatud ventiil on usaldusväärsem kui kuulventiil ja selle abil on võimalik reguleerida keskkonna voolu. Kuid torutorustiku tootjate juhtivate ettevõtete insenerid väidavad kindlalt, et kiilukraanid ei ole mingil juhul mõeldud keskmise voolu reguleerimiseks, erinevalt samadest kuulventiilidest.

Kiilukustusventiilide omadused

Praktiline rakendus näitab, et kui ventiilid on kontrollventiilidena kasutatavad, siis on klapid kiiresti ebaõnnestunud, enam ei hoia keskkond voolu suletud olekus, see tähendab, et nad isegi ei täida oma esmakordset funktsiooni.

Tuleb märkida, et me räägime terasest ventiilidest, sest malmist fiksaate siin ei käsitleta. Peamine probleem on selles, et malmist injektsioonvormimismasin on töötingimuste jaoks väga nõudlik.

Näiteks ei tohi malmist fiksaate kasutada Celsiuse skaalal temperatuuril üle +350 kraadi ja alla -20 kraadi (siin räägitakse parimast malmist). Samuti on piiratud pumba sööda tüüpi (malmi TPA on peaaegu võimatu kindlate gaasijuhtmete ohutult kasutada), rõhk, ava läbimõõt jne. Kuigi mitmesuguste torujuhtmete puhul on kõige sagedasem sulgemismudel, on hiljuti suundunud paljudes süsteemides asendada ventiilid kuulventiilidele.

Peamised põhjused asendada:

- Ventiilid vajavad tehnilise seisukorra pidevat jälgimist (näiteks puhastuspakendi tihendite puhastamine),

- sulgventiilid ei näita ennast, kui esineb hädaolukordi, mis nõuavad töökeskkonna voolu kiiret väljalülitamist.

Lisaks sellele ei võimalda klapi disain korralikult tihendit, see kehtib peaaegu kõigi elementide kohta: nii katik ise kui keha. Järgnevalt tuleb märkida, et kiiluklappide ventiilid on õiglase kaalu ja tahkete mõõtmetega ning sageli lagunevad, mis toob kaasa hädaolukordade regulaarse esinemise.

Kuulventiilide omadused

Klaasklapid võrreldes kiiluklambritega on uut tüüpi sulgemisprindid, kuigi kuulventiili kujundus on olnud üle saja aasta. Nimetusest ei ole raske mõista, et nende ventiilide peamine lukustuselement on palli kuju. Sellise disaini praktiline rakendus näitab ennast palju paremini kui klapp. Samuti tuleb märkida, et kaasaegsed kuulventiilid on palju lekkimiskindlamad kui klambri ventiilid. Fakt on see, et tootjad suutsid tänapäevaseid materjale kasutades lahendada probleemi kõikidest mineviku kuulventiilidest (ebapiisav tihedus). Kaasaegse kuulkraanide asukoht on valmistatud polümeerikompositsioonidest, mitte metallist, nagu varemgi. Lisaks võimaldas selline lahendus samaaegselt ja märkimisväärselt hõlbustada kraana juhtimist, kuna praeguseks ei ole vaja lukustuselemendi positsiooni muutmiseks teha märkimisväärseid jõupingutusi. Kuulventiilide järgmine omadus on kompaktne disain, mis eristab ka kuulkraani klambriventiililt. Eriti puudutab see eluaseme- ja kommunaalteenuste süsteeme, kuigi piisavalt suurte gaasijuhtmete juures on mõõtmetega kuulkraanid oluliselt kiilukraanil. Praegu pakuvad tootjad terasest, malmist, messingist ja muudest materjalidest valmistatud kuulventiilid.

Vasakklapid ei saa kasutada süsteemides, kus keskkonna temperatuur ületab +100 kraadi ja nad ei näita end hästi nullist madalamal temperatuuril. Lisaks on messingist kuulventiilid läbimõõduga (tavaliselt mitte üle 50 mm).

Teras kuulventiil hakkab vastama temperatuurile +200 kraadi ja töötab temperatuuril -50 kraadi, mis muudab selle asendamatuks pumbasüsteemides põhjaolukordades. Arvestame ka läbiva ava suurenenud läbimõõtu terasest armeerimise eeliste suhtes. Kuid on üks puudus - see on kuulkraanide hind. Eelarve säästmise olukorras on suur kiusatus valida hinna alusel. Kuid sel juhul ei tohiks ratsionaalne võrdlus põhineda mitte soetamishinnale, vaid seadme "kogumaksumusest", meie juhul kuulventiilile või klapile. Kui kuulventiilide maksumus on keskmiselt kaks korda kõrgem kui sama diameetriga ventiiliga, on selle täielik kasutusaeg 4 korda suurem.

Millist kuulventiili peaksin valima?

Vaatamata kõigile tänapäevaste liitmike eelistele on see tegur väga tähtis, kuivõrd aegunud malmist ventiilid ja kuulventiil on omavahel asendatavad. Selleks, et torujuhtme edasises töös ei tekiks raskusi, on võimalikult kiiresti ja efektiivselt klapi asendada? Seepärast on oluline mõista, mis kuulventiilid on ventiilidest paremad, st milliseid omadusi peaks ventiil asendama olemasolevate torude puhul vana ventiilid? Vaatleme neid omadusi:

1. Kuulkraani ehituspikkus (L =.mm)


Torujuhtme parandamisel, kus on paigaldatud terasest või malmist fiksaatorid, mängib olulist rolli kuulkraani konstruktsiooni pikkus. Kui valite õige kuulventiili, saate vabaneda täiendavatest paigaldustöödest, mis tehnoloogia ja turvetingimuste tõttu pole alati mugav või võimatu. Ventiilides ja kuulventiilides Venemaal kasutatavate konstruktsioonipikkuste standardid on erinevad ning erinevate kodumaiste ja välismaiste tootjate kuulventiilide konstruktsioonipikkus on samuti erinev. Aga parim valik on endiselt olemas - mõned Vene tootjate arvestama "siseriiklikud eripärad" kohta trasside ja toota kuulkraanid, juhindudes standarditele ehitus värava pikkused (nt LD ravnoprohodnye kraanad, kokkupandav kraanad või kraana LD 11s67p TEMPER "all polt"). Sellised kraanid vastavad täielikult asendatud ventiilile. Uue torujuhtme paigaldamisel on kraanide ehituspikkuse valik sõltumatum. Kuid see ei kahjusta veendumust, et kasutatavate liitmike ehitus pikkus ei ole ainuõiguslik ja vajaduse korral ei pea mõne aasta jooksul asendamine otsima ühekordset konstruktsioonipikkust kuuluva ventiili tootjat. Kuulkraani kasutamisel sõltub tihti ehituse pikkus tugevasti mõnest muust armatuuri olulisest parameetrist - tinglik läbipääs.

2. Täielik ja mittetäielik (standardne) läbisõit


Kuulkraani täieliku või mittetäieliku (standardse) läbisõidu valik sõltub gaasijuhtmesüsteemi konstruktsiooni töötingimustest ja selle lubatud hüdraulilisest takistusest. Me ei saa eristada kahte kõige tüüpilisem juhtudel: kui struktuur on paigaldatud pealiin suure voolu keskmise, on vaja omada klapi madala takistuse vältimiseks kõrge energiakulu transportimiseks keskmise, eriti vedeliku, kuid surnud ringist positsioonide lubatud kasutada ventiili kasvades õhuvoolutakistus koefitsient.

Suurimad energiakadu tekivad torujuhtmetes, kus vedelik liigub suurel kiirusel. Nendes tingimustes on vaja kasutada kraanasid, mille hüdraulilise takistuse koefitsient on madal. Erinevat tüüpi kraanide koefitsiendi ligikaudsed väärtused: täislävi - 0,1-0,4; mittetäielik - 0,4-1,6.

Suuremate tuntud välismaiste kaubamärkide kuulventiilid valmistatakse vastavalt standarditele, mis erinevad Venemaal ja SRÜ riikides kasutatavatest tugevdusstandarditest. See on ehituse pikkus kraanast esimene ja kõige ilmsem erinevus - välismaiste tootmisharude kuulventiilid, mille konstruktsioonipikkus "võlli all", saab tootjalt valmistada ainult tellimuse alusel. Sellise korralduse maksumus ja tähtaeg paratamatult suureneb. Imporditud klappide järgmine oluliselt erinev omadus on kraana efektiivne läbimine. Enamik välismaistele kuulventiilidele on väiksema (standardse) efektiivse läbimõõduga ühendusdetaili suhtes.

Klaasklapi eelised kiilventiilide ees

- Kuulkraanid saab valmistada peaaegu iga läbimõõduga;
- Kuulkraanid on võimelised vastu pidama oluliselt kõrgemale rõhutasemele;
- Kuulkraanide töötemperatuuri vahemik on oluliselt suurem kui klambritega;
- Kuulkraanidel pole peaaegu mingit takistust ja neid on palju lihtsam kontrollida, ventiilid on tihti kinni keeratud, eriti pärast seda, kui see on pikka aega avatud või suletud;
- kuulkraanide kõrgem tihedus;
- Kuulkraanid on universaalsed, kiilukraanid kasutatakse enamasti ainult vee jaoks;
- Klaasklapid on võrreldes klambritega varustatud klapidega rohkem kompaktseid mõõtmeid ja väiksemat kaalu;
- Kuulkraanid on palju pikemad, palju vähem tõenäoliselt ebaõnnestuvad ja on usaldusväärsemad kui Wedge'i riivid;
- kiilukustusventiilid vajavad regulaarset ülevaatust ja hooldust, kuulventiilid ei vaja seisundi pidevat jälgimist;
- kiiluklambri ventiilid saab kasutada ainult sulgventiilina ja kuulventiilidega saab kasutada nii väljalülitamist kui ka väljalülitus- ja juhtventiilide kasutamist.

Sulgemisklambri võrdlusandmed

Erinevat tüüpi ventiilide üldised omadused

Gaasi- ja kanalisatsioonisüsteemide paigaldamiseks kasutatakse väljalülitusventiile. Seda võib näha tööstusliku üldotstarbelise torujuhtme, spetsiaalsete töötingimustega tööstuslike torustike, torutorude ja paljude teiste jaoks. Need on mõeldud vee- või gaasivoogude katmiseks.

Mikseri puhastage oma kätega.

Nendel eesmärkidel on klapp, ventiil, klapp, klapp ja muud lukustusmehhanismid. Majapidamises kasutatavad sanitaartehnilised vahendid ei ole ilma selliste mehhanismideta, kuid väga vähesed inimesed mõistavad vahe klapi ja värava ventiili vahel. Ilma selleta on kodumasinate ühendamine lihtsalt lekke kõrvaldamiseks, gaasi katkestamiseks või segisti vahetamiseks lihtsalt võimatu. Sanitaartehnilised seadmed ümbritsevad meid väga tihti ja klapid on selle lahutamatu osa.

Tegelikult on see nii konstruktiivsete kui ka töökorras märkimisväärsete erinevustega, kuigi selle tüüpi konstruktsioonide konstruktiivne lahendus toimib alati kahes asendis: suletud ja avatud.

Kuid nende funktsionaalsete omaduste ja kasutusvaldkonna põhjal on valitud üks või mitu sellist seadet. Õige valiku jaoks peaksite teadma, milline on nende töö põhimõte ja milline funktsioon igaühel neist toimib.

Kraani, ventiili ja ventiili tööpõhimõtted

Sulgemisklappide konstruktsioonilahendused on kraanad, ventiilid ja sulgurid. Kuidas nad omavahel erinevad?

Lukud on kõige levinumad ja kõige soovitud lukustusseadmed. Nende disain tähendab, et lukustuselement on suletud ja avatud asendis. Töökeskkonna voog kattub asjaoluga, et lukustusliige liigub oma teljega risti. Ventiilid saab kasutada ainult lukustussarmatuuri rollis. Nad on paralleelsed, kiilud ja slaidid.

Ventiil või ventiil suudab blokeerida töökeskkonna voogu selle tõttu, et seade liigub selle liikumise teljega paralleelselt. See erinevalt klapid võib kasutada mitte ainult sulgurid, vaid ka reguleerivad tingitud asjaolust, et selle ehitus võimaldab teil mitte täielikult blokeerida vedeliku voolu, ja osaliselt.

Kahe käe segisti disain.

Oluliseks puuduseks võib seletada klapi suutmatus reageerida süsteemi muutuvale kiirusele ja rõhule. Seetõttu on selle rakendusala töökeskkonna suhteliselt püsiv vool ja rõhk torujuhtmetega. Lisaks reguleerimis- ja lukustusseadmetele on nende mehhanismide möödaviigu, segamise ja levitamise struktuurid eristatavad.

Kraan on teist tüüpi stoppklapp. Seda saab kasutada kattuva või reguleeriva seadmena. See toimib järgmiselt: lukustuselement, mis pöörab ümber oma telje, liigub keskmise vooluga risti. Lukustuselement on ketta kujul. Tänu oma pöörlemisele oma telje ümber on vedelik kattuv risti suunas.

Kaasaegne sanitaartehniline seade pakub erinevaid konstruktsioonilahendusi sulgventiilidele, millel on oma omadused. Loomulikult tähendab see eristavate eeliste ja puuduste esinemist erinevates tingimustes. Seepärast tuleb õige ventiili valimiseks arvestada gaasijuhtme konstruktsiooniomadusi, samuti kasutustingimusi ja konkreetse seadme nõudeid. Selleks on vaja mõista, mis erineb näiteks klapi ventiilist, sest nende vahe ei ole nii ilmne.

Kraana ja ventiili võrdlusomadused

Kraana seade koos riiviga

Peamine erinevus ventiili ja klapi vahel on töökeskkonna rõhu reguleerimine. Ventiil võib seda reguleerida, kuid kraan puudub. Pealegi, arvestades kraanade käitamise eeskirju, on rangelt keelatud rõhku nende abiga reguleerida. Puute funktsioonid ainult kaks: avatud ja sulgeda keskkonna voolu. Kuid ventiil võib vedeliku või gaasi pea hõlpsasti reguleerida.

See erinevus tuleneb disainist. Selle seadme lukustuselement liigub voolu suunas ja satub lõpuks istmele. Kraanades pöörleb see oma telje ümber. Lisaks on olemas kuulventiilid. Nende projekteerimisel on lukustuselement projektsiooniga palli voolu suhtes risti ja seeläbi muutub toru läbimõõt. Kuid klapid on varustatud pinnasteljega. See disain eeldab, et teljepuksi varras liigub klapi üles või alla, mis on kinnitatud varre külge. Seega avatakse või sulgeb auk, mis on sadul.

Ventilaator kraanist on visuaalselt lihtne eristada. Kui klapil on lihtne käepide ja selle käepideme ots on vardale kinnitatud, on see kraan. Kui käepideme tüvel on tall, on see klapp.

Ventiili ja ventiili võrdlus

Ventilaatorisegisti seade.

Mis vahe on ventiili ja värava ventiili vahel? Nende erinevus seisneb nende kahe kinnitusklapi konstruktsiooni ehitamises. Ventiilil on keerulisem disain. Seal voolab vool klapi või koonuse poolt, mis on risti vertikaalselt langetatud, st kuni vedelik või gaas voolab täielikult. Ventiil on mõnevõrra lihtsam. Vool sulgeb ventiili, mis surutakse paralleelselt istme vastu. Seega kulgeb vool kaks korda 90 ° juures. See suurendab vastupanu.

Kui ventiil on nõuetekohaselt konstrueeritud ja konstrueeritud, ei tohi sisselaskeava ja väljalaskeavaga võrreldes aukudele kitsendada. Kuid klapid ei saa sellest kiidelda. Paljudes torujuhtmetes panevad nad sisse kogu veeremi variandid, mille diameeter vastab torujuhtme läbimõõdule.

Kuigi selle seadme muud versioonid on väiksemad torujuhtme diameetrist. Need on paigaldatud konkreetsel eesmärgil. Selliste ventiilide väiksem läbimõõt on väiksema pöördemomendiga. See vähendab torude tihendite kulumist.

Kui toru on suure läbimõõduga üle 300 mm, või kui torujuhtme töötab kõrgsurve sellisel torud ratsionaalsem seada klapi, kuna need toimi.

Lihtsa konstruktsiooniga ventiil on ka odav. Lisaks on kõrgrõhul pöörlemist lihtsam. Kuid see kõrge rõhk tekitab konstruktsioonile jääkkoormuse, kuna ventiili konstruktsioonis on kõverad, ja kõrge rõhk kaldub vajutama klapi istmelt välja. Ventiili kujundamisel ei ole paindeid, seda voolukiirust ei vähendata. Rõhk eksisteerib ainult voolu suunas ja see aitab klapil paremini sadulaga asetada. Mis tagab värava ventiili suurema töökindluse võrreldes ventiiliga.

Lukud ei saa toimida reguleerivate elementidena, vaid võivad voolu täielikult blokeerida või täielikult avada. Kuid ventiilid võivad mängida reguleerimisseadmete rolli.

Ventiil või ventiil?

Mis vahe on ventiil (ventiil) ja värava ventiil? Erinevus nende tugevduste vahel on tingitud nende lukustuvate elundite konstruktsioonist.

Väravate vedelikuvoolu (vedelik või gaas) blokeeritakse ventiil, mis surutakse istme horisontaal tasandiga paralleelsetes voolu, mis on toodetud topelt voolu gaasi või vedeliku all paindenurga üheksakümne kraadi. See suurendab vastupanu.

Klapp on varustatud lameda plaadikujulise või koonilise kujuga katiku abil, mis täidab liikuvaid liikumisi piki saduli pinda. Ventiilides blokeeritakse vool klapi või koonusega, mis on langetatud voolu suunas risti.

Ventiilide blokeeriv element võib kas täielikult katta töökeskkonna voolu või olla täiesti avatud; Ventiilid võivad omakorda olla regulatiivsed elemendid.

Juhul, kui süsteemis kasutatakse torusid, mille diameeter on 300 mm, samuti kõrgel rõhul, on klappide kasutamine tõhusam. Kui sinu ees on majanduslik küsimus, siis on klapp parim lahendus. Selle madal hind tuleneb seadme disaini lihtsusest. Samal ajal ei ole käepideme pööramisel raskendatud. Kuid kõrgrõhk loob lisakoormuse, kuna see "üritab" suruda klappist istmelt eemale. Ventiilides pole paindusi, seega pole sellist koormust.

Kui ventiil on õigesti konstrueeritud, ei ole sissevooluava, väljalaskeava ja väljalaskeavade vahele mingit kitsendust. Ventiilide kasutamisel on mitu võimalust. Tavaliselt torujuhtmesüsteemides paigaldatakse täisveera ventiilid, kus torujuhtme diameetrid ja läbiva avaused on täiesti identsed. Kuid sageli vähendatakse pöördemomenti määratud kitsendatud ventiilid. Seega vähendatakse tihenduspindade kulumist.

Töökeskkonna voolu ühepoolse rõhu mõju tõttu klapi külge kinnitab see pigem sadulat, mis muudab klapid usaldusväärsemaks seadmeteks.

Ventiilid võivad reguleerimise funktsiooni täita, samal ajal kui ventiilid kattuvad ainult vooluga, i. E. need on kas täielikult avatud või täielikult suletud.

Väravaventiilid klassifitseeritakse vastavalt projektile, kasutatud materjalidele, juhtimisseadme tüübile ja ühendusele. Meie saidi kataloogis on esitatud igasugused ventiilid, mille DN on vahemikus 10 kuni 1500.

Võtke meiega ühendust teie jaoks sobival viisil ja meie spetsialistid otsustavad vajalike torujuhtmete valiku võimalikult lühikese ajaga parima hinnaga!

Ventiilid, ventiilid, ventiilid: erinevused ja rakendused

Gaasijuhtme, mis on ette nähtud vee, gaasi või muude ainete varustamiseks, töötab tõhusalt, ventiile, sulgureid ja ventiile paigaldatakse. Selle süsteemi elemendid võivad olla väga erineva kujunduse ja eesmärgiga, nagu allpool üksikasjalikumalt arutatakse.

Sisu

Erinevused

Vaatlusalused seadmed täidavad peaaegu ühesuguse ülesande, kuid neil on mitu erinevust. Näide on järgmine:

  1. Sulgurid blokeerivad voolu, kuid neid saab kasutada ka ajutiseks reguleerimiseks. Tootjad ei soovita aknaluugide kasutamist reguleeriva mehhanismina.
  2. Ventile ei kasutata peaaegu kunagi voolu juhtimiseks, mis on seotud disainifunktsioonidega. Sellist seadet kasutatakse ainult voolu blokeerimiseks.
  3. Ventiilid täidavad põhimõtteliselt reguleerimisfunktsiooni. Kuid turul on seadmeid, mis katavad voolu.

Ventiil ja sulgurid juhitakse käsitsi või kaugjuhtimispuldi abil. Kuid paljud ventiilid töötavad automaatrežiimis, disain töötab teatud olukordades. Lisaks on ventiilidel sageli kompaktsem disain.

Mis on katik

Katik - spetsiaalne mehhanism, mis on ette nähtud pea jõu reguleerimiseks või selle täielikuks sulgemiseks. Sarnast seadet kasutatakse torujuhtme suure läbimõõduga. Kõige tavalisemad on ketta sulgemised. Nende omadus seisneb järgmistes punktides:

  1. Struktuurielement, mis takistab voolu voolamist, on valmistatud ketta kujul, mille läbimõõt vastab ristlõike läbimõõdule.
  2. Lukustuselemendi avamine või sulgemine toimub ümber telje pööramise. Samas on struktuurielement otseselt käepidemega ühendatud, kuid jõudu saab edastada spetsiaalse seadme abil, mis lihtsustab käepideme pöörde tugevat rõhku.
  3. Disainiomadused määravad, et seda süsteemi ei saa kasutada kõrge rõhu korral.

Disaini ulatus on väga lai. Disaini lihtsus määrab selle suure usaldusväärsuse. Paigaldage sulgurid järgmistesse süsteemidesse:

  1. Veevarustus.
  2. Soojusvarustus.
  3. Ventilatsioon ja gaasivarustus.
  4. Erikeskkonna loomisel, näiteks bensiini või abrasiivse keskkonna kandmiseks.
  5. Tulekustutussüsteem.

Asjaomase ehituse eeliste osas viitame järgmistele punktidele:

  1. Väike suurus, samuti suhteliselt väike kaal.
  2. Remont lihtsus, võime peamised elemendid kiiresti asendada.
  3. Disaini lihtsus, väike arv elemente.
  4. Võib kasutada suure toru läbimõõduga.

Siiski on mitmeid olulisi puudusi. Näide on see, et avatud asendis on ketas osa läbisõidust - see vähendab konstruktsiooni mahtu. Väike pöördemoment määrab, et teil on vaja paigaldada spetsiaalne süsteem käepideme rakendatud jõu suurendamiseks. Paljud mudelid vastavad pingutusklassile "A". Katse läbiviimisel esitatakse täpsusklass A järgmistel juhtudel, kui katse ajal ei leki. Katsetamine peaks toimuma vastavalt kehtestatud standarditele.

Vaatlusaluste väravate klassifitseerimine

On suhteliselt palju erinevaid sulgemisi. Erinevused on järgmised:

  1. Katik võib olla lameekraan või läätsede pindade kujul.
  2. Klassifikatsioon toimub ka vastavalt tootmises kasutatava materjali tüübile. Enamasti on mudeleid valmistatud malmist või roostevabast terasest.
  3. Mõnede struktuuride sisemist ruumi saab kummitihenditega kaunistada.

Juhtimisstruktuur on sarnane kuulventiilide konstruktsiooniga. Mõnel mudelil on reduktor või hõõglampe, mis võib suurendada käepidemega rakendatavat jõudu.

Peale selle on peamine liigitus ava diameetriline suurus.

Mis on klapp

Värava ventiil on disain, mis suudab voolu blokeerida, liigutades reguleerivat elementi torujuhtme suhtes risti. Selline regulatiivne element on väga populaarne. Disaini keerukus on muuta pöörlemine pöörleva liikumise suunas. Enamik lukustuselemente on mõeldud süsteemidele, mille maksimaalne rõhk on 25 MPa, temperatuur võib jõuda temperatuurini 565 ° C.

Ventiilide reguleerimisala on järgmine:

  1. Vesi ja gaasivarustussüsteem.
  2. Elamu- ja kommunaalteenuste süsteemid.
  3. Naftajuhtmed.

Disaini eelised on üsna palju:

  1. Väike ehitus pikkus.
  2. Suhteliselt lihtne ehitus.
  3. Madal takistus, mis tekib avatud asendis.
  4. Võime kasutada mitmesuguseid süsteeme.

See hetk, kui avatud olekus lukustusmehhanismi läbipääsuava ei loo lisakindlust. Seepärast paigaldatakse ventiil kõige sagedamini süsteemile, milles vool liigub suurel kiirusel.

Ka ventiilide puudused on:

  1. Märkimisväärne aeg kulub struktuuri avamiseks ja sulgemiseks.
  2. Suur ehituskõrgus. Värava kõrgus reeglina ületab diameetriga rohkem kui kaks korda.
  3. Sulgurite olemasolu, mis kiiresti kuluvad. Kuid remondi korral on olulisi probleeme.

Tuleb meeles pidada, et ventiilide ulatus on ainult süsteemi sulgemine. Need ei aita reguleerida keskmise voolukiirust, kuna suur voolukiirus põhjustab lukustusplaadi deformatsiooni.

Klappide klassifikatsioon

Klassifikatsiooni peamine omadus on lukustusmehhanismi tüüp. Sellel kriteeriumil eristame järgmisi ehitustüüpe:

  1. Kleeploki ventiilid.
  2. Tugev kiil.
  3. Kahekordse ketta kiil.
  4. Elastne ventiil.
  5. Paralleelne värava ventiil.
  6. Lükake ventiil
  7. Vooliku tüüpi ventiil.

Igal sortil on oma eelised ja puudused, mida tuleks arvesse võtta.

Mis on klapp

Vastupidiselt varasematele ehitustüüpidele on klapp mõeldud pigem voolu tugevuse kui selle kattumise reguleerimiseks. Nende disain võib oluliselt erineda. Kõige tavalisemad ventiilide tüübid on:

Tagasilöögiklapp on veevarustussüsteemis väga levinud. See on vajalik ülemäärase rõhu leevendamiseks süsteemis. Kontrollklapi puhul saab neid paigaldada vajaliku voolukiiruse seadmiseks. Lisaks on seal ka sulgemis- ja reguleerimisseadmeid, mis ei saa mitte ainult reguleerida voolukiirust, vaid ka blokeerida.

Klappide klassifikaator disainifunktsioonide järgi

Ventiilid on võimalik klassifitseerida vastavalt piisavalt suurtele omadustele. On võimalik välja selgitada järgmist tüüpi ventiilid:

  1. Kahekohaline ja ühekohaline
  2. Cellular.
  3. Membraan.
  4. Zolotnikovye.

On vaja valida ventiili versioon, mis sobib konkreetse süsteemi konkreetsete toimivustega kõige paremini.

Loe Lähemalt Toru