Mis värvi ja kuidas värvida küttetorusid oma kätega

Tänapäeval saab torude soojendamiseks mõeldud värvi anda ainulaadse väljanägemise torujuhtmele ja patareidele, mis säilivad pikka aega. Värvi eesmärk on kaitsta korrosiooni eest ja anda süsteemi nähtavale osale vajalik värv, samuti üldine korralik välimus. Patareide ja torude kvalitatiivse värvuse saamiseks on vaja nende pindu nõuetekohaselt ette valmistada värvimisprotsessi jaoks.

Täpsustame meie tooteartiklis üksikasjalikult värvide valiku kohta torude soojendamiseks, samuti nende värvimise tehnoloogiat.

Soojendused enne ja pärast värvimist

Värvi valik

Nüüd teada, mida värvida küttetorusid. Õige värvi ja lõpliku tulemuse valimine sõltub otseselt. Värvi valimisel tuleb lähtuda neile kehtestatud nõuetest. Niisiis peaks torude ja akude kuumuse värv olema:

  • kõrge soojustakistus (mitte alla 100 kraadi);
  • kulumiskindlus;
  • Ära ole toksiline;
  • vastupanu agressiivsele keskkonnale.

Torude soojendamiseks kasutatavad värviliigid

Müügil on värvid, mis on spetsiaalselt ette nähtud küttetorude värvimiseks:

  • Akrüülimärgid. Need toodetakse orgaaniliste lahustite baasil, nii et nende abiga kasutatavate küttetorude ja kuivatamisprotsessi värviga kaasneb lahusti iseloomulik lõhn. Kuid see õigustab lõpptulemust - läikiv läige ja pikk kasutusiga.
  • Alküüdi emailid. Kasutamisel tekitab see ka ebameeldivat lõhna, mida saab veelgi tunda küttesüsteemi töötamise ajal. Kuid selline värviga värvitud pind on vastupidav hõõrdumisele ja kõrgetele temperatuuridele. Tuleb märkida, et tootjad toodavad selle värvi suhteliselt palju värve, mis suudab rahuldada kõiki nõudmisi. Seoses sellega on tarbijate hulgas üsna populaarne.

Vees dispersioonvärv Heizkorperlack kaubamärgid Dufa ja Alpina sobivad ideaalselt radiaatorite ja küttetorude taastamiseks

  • Vees dispersioonvärvid. Kõige levinum valik on spetsiaalselt sellel eesmärgil konstrueeritud veega hajutatavate värvidega kuumutorude maalimine. Nendega töötamisel puudub spetsiifiline lõhn ja nad kuivavad väga kiiresti.

Samuti on õlivärv, kuid nüüd on seda vähe kasutatud sellistel eesmärkidel.

Mis värvi värvida? Lõplik valik on alati klient.

Parimad värvimaterjalid küttetorude värvimiseks

Nii kodu- kui välismaised tootjad toodavad väga erinevaid värve, mis erinevad värvi ja kvaliteedi poolest. Hind sõltub sageli värvi brändist ja tootjast. Riikide seas, kus toodetakse praktiliselt iga maitsega maalrit, tuleb mainida Hollandit, Saksamaad, Rootsit ja teisi.

Niisiis on emaili Radiator Paint (Holland) valge värviga ja pärast maalimist võimaldab see saada täiuslik läikiv pind.

Emailiga Haytskorperlak (Heizkorperlack) ja värvida Mipaterm 600 (Mipatherm 600) toodetud Saksamaal on tuntud oma kvaliteedi, ei nõua eelnevalt ravi. Juba 3-4 tundi pärast selliste värvide kasutamist on võimalik küttesüsteem sisse lülitada, mis on eelis, kui talvel toimub remont.

Alküüdi värv Elementfarg Alkyd (toodab Rootsi) kasutatakse nii praimerina kui ka värvina, mis on väga tähtis, sest eraldi kruntvärvi pole vaja. Pinda saab värvida ainult kahe kihina.

Värvi küttesüsteemi torud

Värvimise ettevalmistamine: torude ja radiaatorite pinna puhastamine ja kruntimine

Enne värvimist tuleb küttetorusid hoolikalt puhastada rooste või vana värvi

Värvimistorud valmistatakse vastavalt järgmistele juhistele:

  1. Enne pinna maalimist tuleb seda põhjalikult puhastada - eemaldada vana värvikiht ja praimer, puhastada kohti, kus metalli sära enne metalli tekkimist. Alates tolmust ja mustusest vabastage märg rabar ja hari. Alates vana värvi vabaneda spaatliga ja spetsiaalsete loputuslahuste abil.
  2. Loputuslahus kantakse radiaatori pinnale ja pakitakse filmiga pehmendamiseks. Mõne aja pärast võib värvi kergesti eemaldada spaatliga või puurida, kasutades selleks metallist harja.
  3. Pärast seda töödeldakse pinda liivapaberiga ja rasvastatud valge vaimuga.
  4. Seejärel töödeldakse pinda korrosioonivastase praimeriga. Selle eesmärk on mitte ainult kaitsta korrosiooni eest, vaid ka suurendada adhesiooni - värvi haardumine metallile. Selle jaoks on sobilik alküüdbasega praimer.

Nüüd on pind valmis faktiliselt värvi rakendama - see pinnale jääb see ideaalselt.

Tänapäeval pakub tööstus spetsiaalseid krundivärve "kaks ühes" ja "kolm ühes". Need sisaldavad reeglina praimerit, värvilisi pigmente ja roostekonverterit. Sellised kruntvärvid kantakse toru või aku pinnale ilma nende ettevalmistamiseta värvimiseks.

Küttetorude isekuvamise juhend

Piltidega torude ja radiaatorite ettevalmistamise ja värvimise järk-järguline juhendamine

Järgmisena kaaluge, kuidas värvida küttetorusid. Loomulikult võite kutsuda sellel eesmärgil professionaalse maalija, kuid see on palju odavam ja seda ei ole kerge värvida oma kätega.

Niisiis, kuidas küttesüsteemi torusid korralikult värvida:

  1. Alustuseks peate kõigepealt kaitsma põrandat saastumise eest. Selleks kasuta tavaliselt tarbetuid ajalehti, paberit, kangast, mis asetatakse otse torude ja patareide alla.
  2. Samuti peate enne värvimisprotsessi happeid valima. Harjad peavad olema kindlasti väikesed, pehmete harjastega sirged ja kumerad.
  3. Värv hakkab rakendama ülevalt ja liigub põhja suunas. Katke aku ja torud värviga kõigil külgedel, seejärel kasutage värvilahenduse teist kihti. Sellisel juhul saate täiesti siledat pinda. Kui kahekihiline värv peaks ootama, kuni esimene kiht kuivab, siis rakendage seejärel ainult teine.

Värvimist võib teostada ka pihustuspüstoliga ja pihustiga. Pihustuspüstoliga värvimisel on soovitatav aku eemaldada, et hoolikalt värvida kõik raskesti ligipääsetavad kohad. Kuumakindla värviga õhupalli kasutamisel tuleb torude pind ja radiaatori plekid kvalitatiivselt ja väga kiiresti. Pakendi pinnale võib leida täiendavaid juhiseid kanepipinna värvi kohta. Tavaliselt on silinder ülakeha sigitsitud kuni 30 cm kaugusel pinnast.

Kuidas ja mida värvi radiaatorid?

Maja parandamisel tuleb pöörata tähelepanu kõikidele detailidele, sealhulgas küttetorude ja radiaatorite seisundile. Sellist süsteemi muudetakse väga harva, kuid on lihtsalt vaja neid korralikult väljamõeldud, eriti kuna terastorude puhul on see ka kaitsemeede. Enamikult on radiaatorid värvitud emailiga, kuid täna on toodetud palju erinevaid värve, mis muudavad selle töö kiiremaks ja paremaks.

Näide värvitud küttetorudest. Torude soojendamiseks mõeldud värv peab olema valitud temperatuuri mõju suhtes vastupidavaks.

Käesolevas artiklis me vaatleme vajadust värvimine kütteseadmed, millist tüüpi tindid, mis sobivad selle ja eriti nende taotluse süsteemi elemendid.

Miks siis värvida küttetorusid? Vastus on väga lihtne, värvi kiht suudab kaitsta küttesüsteemi korrosiooni eest ja annab dekoratiivse välimuse. Lisaks sellele suurendab õigesti valitud värv küttesüsteemi soojusülekannet, viib torude välimuse vastavalt üldisele sisemusele. Täna toodetakse suurt hulka radiaatoreid, mida pole enam vaja värvida, sest neil on juba kaitsekiht, kuid torud, isegi plastmassist, tuleb veel värvida.

Küttesüsteemi värvide valik

Vee-emaili emalga omadused.

Küttetorude värvimiseks võite kasutada erinevaid värve, millel on erinevad omadused. Selle sorti seas on järgmised:

  1. Alküüdi emal. Erinevate mõjude suhtes vastupidav, talub kuumutustemperatuure 100 kraadi. Selle katte puuduseks on väga ebameeldiv lõhn, mis tekib, kui seda kasutatakse ja kuni see on täielikult kuivanud. Seetõttu eelistavad küttesüsteemide värvimist muud liiki värvid.
  2. Vee dispersioonvärv. See kuivab kiiresti, on pikk kasutusiga, kuid küttetorude värvimiseks peate valima vaid eritüüpi maalritööd.
  3. Orgaanilistes lahustites põhinev akrüülemail. See värv on läikiv helk, ei muuda selle värvi, kui seda kasutatakse. Pinna ettevalmistamine on vajalik.

Värvide tootjad

Tänapäeval pakuvad tootjad mitut liiki värve, mille abil saate värvida küttetorusid, kuid nende seas on eriti eristatav:

  1. Radiaatori värvimine. Hollandi valge emailiga, täna peetakse seda küttesüsteemide värvimiseks optimaalseks. See ei lõhna, talub kuni 90 kraadi temperatuuri.
  2. Alkyd Enamel Hayzkorperlak. Seda eristab suurepärane kattevõime, seda kohaldatakse ainult siis, kui küttesüsteemid on külmad.
  3. Millertemp. Antikorrosioonvärv, mille abil saate värvida metallpindu. See võib taluda kuni 600 kraadi temperatuuri. Kui seda kasutatakse, pole praimer vajalik, värvus on kivisüsi, alumiinium matt.
  4. Elementfarg Alcides. Rootsi tootja värv ja lakk, mille jaoks ei ole vaja eelnevat kruntimist. Tugev temperatuur kuni 100 kraadi, kuivab väga kiiresti. Seda kasutatakse ettevalmistava kihina muude värvide kasutamisel või iseseisva viimistluskihina.

Küttetorude värvimiseks võivad olla ka muud ühendid, nende seas on alküüdradiaator, UNIPOL-kruntvärv, emaili VD-AK-1179 ja paljud teised, mis on mõeldud spetsiaalselt küttesüsteemide jaoks.

Maalimisprotsess

Radiaatori maalimise etapid.

Küttesüsteemide värvimine on vajalik harva, umbes üks kord 5-7 aasta tagant. Kui remont on peaaegu lõpule jõudnud, on see vajalik kaitsta seinu ja põrandat juhusliku värvi pritsmete eest. Väga tähtis on värvi värv. Valge emailiga, mis on kõigile tavaline, ei ole parim valik, on soovitatav värvida torusid pimedas värvitoonis, kuna see annab soojust efektiivsemalt.

Võite värvida mitmel viisil:

  • Kui vana värvikiht on tasane, ei purune, ei lange, siis on lihtne värskendus lubatud, võite värvida otse vana kihi peal;
  • kui vana kiht hakkab pragunema, paisub, siis tuleb värv eemaldada või kõndida mööda kuumutuselementi jämedat nahka, nii et toru ja radiaatorid muutuvad siledaks, lameda pinnaga;
  • kui värv läheb välja, siis peab küttesüsteem olema paigutatud "kapitali" remondiks, see tähendab, et täielikult eemaldatakse kõik vana värvi kihid, enne kui värvimine nõuab praimeripinda.

Enne täielikku maalimist on vaja spetsiaalset praimerit. Seda tuleks rakendada ainult radiaatorite puhastatud pinnale, nii et pärast vana värvi kihi eemaldamist pestakse kõik torud, pühitakse niiske lint ja kuivatatakse.

Praimerit rakendatakse õhukese kihi peale, kui pind on täielikult kuivanud. Pärast seda pind peab kuivama, mis nõuab erinevat aega (sõltuvalt praimeritüübist).

Nüüd saate maalida, sel juhul kasutatakse kuumakindlaid värve. Ideaalne valik on alküüdemail, mis talub kõrgeid temperatuure. Erinevalt tavapärasest emailist kasutatakse seda värvi väga lihtsalt, kuivatatakse piisavalt kiiresti. Kui praimer on kuivanud, kasutage kahe emalga kihi kohaliseks kasutamiseks rull- või pihustuspüstolit, iga kiht peaks kuivama umbes kuus kuni seitse tundi. Pärast torude värvimist on vaja oodata teatud ajavahemikku, enne kui neid saab ära kasutada.

Spetsialistide soovitused

Tundub, et see võiks olla lihtsam kui küttesüsteemi maalimine. Kuid nagu ükskõik milline muu pind, nõuab toru teatud eeskirjade täitmist. Pakume mitmesuguseid meie spetsialistide soovitusi, mis aitavad teil kiiresti ja tõhusalt värvida professionaalse kunstniku tekitamata.

  1. Suurim raskus on malmist radiaatorit. Tavaliselt kantakse emaili otse vana värvikihini, kuid see pole soovitatav, sest pinnakvaliteet on väga nõrk. Parim on vana kiht täielikult eemaldada, seejärel kasutage praimeriga kuumutusseadme pinda. Mõnel juhul on kõige parem eemaldada patareid, seejärel jätkake tööd. Malmist valmistatud küttetorude ja radiaatorite värvimiseks kasutatakse väikese läbimõõduga vahtkummi sujuvate rullikutega, mis võimaldab emaile ühtlaselt rakendada, maalides isegi raskesti ligipääsetavaid kohti.
  2. Tähtis on ka küsimus, kas küttesüsteeme on võimalik keskkütte lülitamise ajal värvida. Vastus on üheselt mõistetav - ainult külmas olekus. Ükski spetsialist ei tee seda seni, kuni torud on kuumad, nii et peate ootama kütteperioodi lõpuni, et saaksite kogu süsteemi värvi. Kui hakkate veel kuumadele radiaatoritele värvi rakendama, siis jääb emaili ebaühtlaseks, tekib plekid ja plekid.
  3. Värvimine nõuab äärmise täpsusega, mida seostatakse moodustub kompleks radiaatorite ja torude ebamugav töötingimusi (küttekeha asuvad sageli kõrvalistes kohtades: põranda lähedal, erinevates sektsioonides). Seetõttu soovitavad eksperdid, et esimene puhastatavale pinnale, krunditud ja värvimiseks viidi läbi pihustamise või spray. Seejärel kiht on tasane, kõik raskesti ligipääsetavad kohad on võimalikult lühikeseks ajaks täielikult maalitud.
  4. Ülalt alla on soovitatav maalida küttesüsteeme, mille puhul pind ei pruugi kogemata lekkida. Kõik elemendid peavad olema värvitud kõikjal, mitte ainult ees.

Enne küttetorude värvi alustamist peate valima õige värvi, millele on kehtestatud mitmed nõuded. Võite kasutada tavalist emaili, kuid täna pakuvad tootjad mitmesuguseid erinevaid kompositsioone. Värvid peavad olema kuumuskindlad (st temperatuuril 100 kraadi vastu pidama), hõõrdumisvastane, mittetoksiline.

Parim on kasutada preparaate, mis sisaldavad pigmentide värvimise asemel spetsiaalset metallipulbrit. Sel juhul on teie küttesüsteem suurepärase välimuse ja värvi kiht kaitseb torusid korrosiooni eest.

Kuidas kuumutorusid kõige paremini värvida?

Praegu on olukord järgmine: torud puhastatakse kuni metalli. Kas neid tuleb värvida kohe värviga (Dufa kütteseadmete jaoks)?

2Peat
Juhend peaks olema pangas.

Pangal on kirjutatud: pind peab olema tolmuvaba ja rasvavaba. Ma ei tea, kas peamine või mitte, kui muld on karm, kardan, et see on hullem

Muide, kuumad patareid tuleb värvida veepõhise värviga. Alküd saab kiiresti kollasemaks muutuda.

nagu ideaalis - metalli kruntvärv ja pealmine akrüülmaailmaja, kütteseadmete Dyufa - prügi, kindlasti muutub see üsna kiiresti kollaseks, nagu kirjutas Guru.

Feat kirjutas:
Pangal on kirjutatud: pind peab olema tolmuvaba ja rasvavaba. Ma ei tea, kas peamine või mitte, kui muld on karm, kardan, et see on hullem

Soovitan kasutada praimerit, see on parem. Maa peal on soovitatav isegi Hammerita (mis on otseselt roostevärvi reklaamimisel). Kõik muu on lihtsalt reklaam.

Ma algul pühkisin lapiga valge vaimu, siis progruntovala, siis värvitud.
Ja see on ilmselt parem korrata sama. Kohapeal täidate oma käsi ja siis käib käe läbi kogenud käsi.
Ma värvitud malmist, sektsioonide vaheline kaugus on väga väike. Nii et ma ei kahetse, et ma läbisin praimerit.
Ma kasutasin nii maapinda kui ka "Caparol" värvi. Värvitud kuum. Akud nüüd mõnel põhjusel näevad välja kõige valgeimast (PVC aknad, valged uksed, valgete paneelide laed

Primer on kohustuslik. Me ei ole moodustanud värvikultuuri! Kuuma aku värvimine on ebasoovitav ja seda on siin käsitletud. ДЮФА radiaatoritele on valik mitte kõige halvem, vaid muutub kollaseks. Nii et seda ei visata silmadesse, võite visata pastellide varjundisse.

KAI kirjutas:
Primer on kohustuslik. Me ei ole moodustanud värvikultuuri! Kuuma aku värvimine on ebasoovitav ja seda on siin käsitletud. ДЮФА radiaatoritele on valik mitte kõige halvem, vaid muutub kollaseks. Nii et seda ei visata silmadesse, võite visata pastellide varjundisse.

See on kindel! See ei olnud moodustatud. Ja see ei kujune, kuni müüjad lõpetavad "värvi" müümise ja hakkavad müüma maali süsteem!

Aleksei B kirjutas:
See on kindel! See ei olnud moodustatud. Ja see ei kujune, kuni müüjad lõpetavad "värvi" müümise ja hakkavad müüma maali süsteem!

Tööstuslikes kattematerjalides on see juba nii. Haruldane tootja või tarnija soovitab pigem värvi kui tehnoloogiaga seotud süsteemi. Mina ise on kallim.
Kodumajapidamiste värvide turul. Tundub, et nende värvimaterjalide müüjad ja tootjad imestavad inimeste laiskust. Nii et seal on värv 3 ühes, super mitmekülgne ja veel ökonoomne ja eluiga 10-15 aastat :-)

Hämardid värvisid minu jaoks küttetorusid, nagu nad ütlevad - nad esmakordselt zaškutili ja eemaldasid vana värvi jäljed, praimitud (ära öelge mida) ja siin värviti see nimega Zlata:
Paar päeva hiljem ilmnes värvi pinnale rooste.

Mida ja kuidas seda nüüd parandada? Puhastage kõik maa peal? Ma tahan maalida alküüd Dufa Heizkorperlack. Kas ma pean pärast torust eemaldamist torust krunditud või ma saan kohe värvi maha lasta? Milline värv on parem - Dufa Heizkorperlack (alküüd) või Dufa Aqua-Heizkorperlack (veepõhine)?

Ja milline praimer sobib mõlemal juhul kõige paremini?
Tänan teid ette)

Newborn2, Häda kaptenit ei olnud krunditud midagi või krunditud sama värvi praeguse veidi jagades see veega. efekt ei olnud kaua tulemas. Nad tahavad füsikust petta - see tähendab, et metalli vesi ei põhjustanud roostetamist. Kindlasti pangas või õpetuses peene kirjaga on kirjutatud, et puhtast metallist tuleb krundida Zlata GF-021 praimeriga.
Nüüd pead puhastama kõike puhtast metallist, krunditud metallist praimeriga (GF-021 valmistab kõik, mitte laiskus) ja värvitud.
Kui soovite, et värv kestab kauem - vaadake importivaid tootjaid nagu Hammerite jms. nad võtavad ka praimeri puhta metalli jaoks.
Dufa määras end ise, et veemulsiooni kvaliteet ei lähe kuhugi alla.

nad ei puhastanud midagi metallist. punane alkydnoy maalitud, ma tunnen, et järgmisel hooajal tuleb soshkurivat ja värvi.

Et mitte teemasid toota - uues hoones on torud kaetud midagi punast, nii et ma usun, et see on metalli praimer?
Värvida otse sellele või puhastada?

vladz, Kindlasti kasutas arendaja odavaimat praimerit. Kui sulgete torud kipsplaadiga, on parem teha midagi paremat, et mitte muretseda torude seisundi pärast. Ma puhasin seda, mis lihtsalt kukub. Mida ei saa ilma ebaproportsionaalsete jõupingutustega tühjendada? Täpsemalt eile tegin seda. Ka uues hoones. Ostsin puurimiseks erinevad traatpihustid, võtan liivapaberi ja edasi. Pihustid on enamasti lihtsalt poleeritud selle katte ja nazhdachkoy saavutada veidi rohkem.

Ma tahtsin kanda korrosioonivastast kruntvärvi ja sellel on korrosioonivärv. Müüja tegi mõne Kryloni õhupalli, et ta oleks pankrotiga samast firmast kruntvärv ja värv. Kui õhupalli varitsus tuli: nad ütlesid, et kompositsioon oli must, ja tuli välja läbipaistev lakitüüp. Sellel tootjatel on läbipaistvad ainult viimistluslakid, mis on lõpuks kolmanda kihi poolt asetatud, selle asemel, et esimesena, nagu mul on see välja kujunenud. Nüüd, ilmselt, tuleb jälle nazhdachkoy töötada ja osta tavaline pinnase tüüp KEM BOND HS GREY. Kirjelduse järgi liiguvad nad laevu, vaguneid ja sildu. Ja kasutatav temperatuur on kõrgem kui teiste muldade puhul - 49 S. Torude soojendamiseks tuleb kindlasti välja tulla.

Millist värvi valida torude soojendamiseks? Võimalikud valikud, omadused

Küttesüsteem on kaasaegse eluruumi lahutamatu osa. Seetõttu on korrodeerivate protsesside säilimise ja kaitse küsimus aktuaalne, nagu ka esteetiline välimus.

Eespool nimetatud probleemide lahendus ei seisne mitte ainult maalimistööde tehnoloogias, vaid ka materjalide valikus. seal on palju ettepanekuid valdkonnas värvid, mis mõnikord põhjustab segadust mitte ainult neile, kes on otsustanud oma tõsta oma maja, vaid ka need, kes ei tegele värvimistööd ehitusturul. Milline värv kuumutorude värvimiseks, et tagada kvalitatiivne tulemus, sõltub mõnest nüansist.

Enne kuumutamistorude ja radiaatori patareide värvimist peate teadma, milline on katte tegemise funktsioon. Peamine ülesanne on kaitsta metalltoote korrosiooni eest. Ka viimasel ajal ei ole dekoratiivne välimus vähese tähtsusega. Nad värvivad mitte ainult metallist, vaid ka kütte- ja veevarustussüsteemi plastist (polüpropüleenist) torusid.

Värvide ja etikettide osad ja koostis

Torude soojendamiseks kasutatavad etiketid ja värvid võib jagada mitmeks sordiks:

Selleks, et teha kindlaks, millist värvi torude soojendamiseks sobib lahendus paremini, peate arvestama kõigi värvimaterjalide sortidega.

Õlivärv torude soojendamiseks

See materjal on valmistatud orgaaniliste õlide kasutamisega ning varem, mitte nii kaugel, oli peaaegu ainus võimalus metalltoodete värvimiseks. Funktsiooniga "värvi torude soojendamiseks" see materjal sobib hästi. Tal on hea peitev võim, kulumiskindlusele ja kõrgetele temperatuuridele vastupidav.

Hoolimata oma väärtusest ja madala hinna selle värvi materjali tänapäeva täielikult hüljatud.

See on põhjendatud järgmiste argumentidega:

  • Värviga kaasnev eriline ja ebameeldiv lõhn.
  • Madala termilise lävendiga pärast kuivatamist: kui radiaatori aku kuumutatakse üle 80 kraadi, võib see välja tuua ebameeldiva lõhna.
  • Värvi peidetav jõud on nii kõrge, et tekkiv paks kiht aku vähendab oluliselt soojusülekannet, mis vähendab selle efektiivsust.
  • Seoses õlivärvi konsistentsiga on toote ühtlane kasutamine praktiliselt võimatu.
  • Kasutamisprotsessi ajal on see lagendatav ja kollasus.
  • Pikk kuivamise aeg, mis toob kaasa töö kestuse pikenemise.

Nagu ülaltoodust nähtub, on õlivärv mitmeid olulisi puudusi.

Alküüdiemail soojusjuhtivate torude jaoks

See emaili koosneb alküüdilakihist (pentaftaal, glüftaalhape), millele lisatakse taimeõlisid ja lahustit (valge vaht). On kõrge elastsusega, see on piisavalt vastupidav. Praegu on need emailid populaarsed ja neid kasutatakse paljudes maalimisalades.

Alküüldemeeste eelised on:

  • Taskukohasus hinna järgi.
  • Vastupidavus kõrgetele temperatuuridele (vahemik on tavaliselt nimetatud materjali pakendil).
  • Suhteliselt õhukese kihi sujuv peitejõud.
  • Lihtne toote rakendus.
  • Töö ajal ei muutu kollaseks.
  • Suurenenud kulumiskindlus.
  • Lai valik värve.
  • Aerosooli versiooni olemasolu.

Kuid alküüdvärvid ei ole mitte ainult eelised. Miinuseks on:

  • Terav lõhn, sest nende emailide koosseis sisaldab valget vaimu. Lõhnat täheldatakse mitu päeva. Seda on võimalik ka pärast küttesüsteemi esimest käivitamist.
  • Pikk täielik kuivatamine (24 -36 tundi), mis pikendab maalimise aega.

Torude soojendamiseks mõeldud värviga on ülimalt sobiv alküüdemaisel PF-223 ning küttesüsteemi jaoks saab kasutada ka PF-115.

Kuumuskindel akrüülemail

Värv lõhnata torude jaoks on akrüülemail. See emaili, kuna see ei sisalda teravat lõhna, on ideaalne värvi- ja lakimaterjal eluruumide tööks. Värvitud pind omandab absoluutse sileduse, mis on kombineeritud nagu plastist.

Kuna mitte kõik akrüülemärgid on kuumuskindlad, peaksite ostmise ajal hoolikalt lugema teavet selle kasutamise temperatuurivahemiku kohta. Nende emailide minimaalne väärtus on 80 ° C.

Nende värvide märkimisväärne eelis on nende kuivatusaeg - esimese kihi puhul on väärtus kümme minutit kuni üks tund ja teine ​​kuni kahe tunni jooksul. Kvalitatiivse tulemuse saavutamiseks tuleb värvitud pind kruntida. Töö ajal tuleb vältida niiskuse saamist värvitud pinnale.

Akrüüli konsistents sarnaneb keskmise tihedusega hapukoorega, see ei levi, mis välistab värvimise võimaluse. Nagu ülalpool mainitud, tuleb seda emaili katta kahte kihti eelnevalt krunitud pinnaga. Maalimise tehnoloogia rikkumine toob kaasa selle kvaliteedi olulise halvenemise.

Selle materjali ainuke puudus on mehaanilise stressi suhtes väike.

Metalli silikoon- ja pulbervärvid

Need kaks tüüpi värvid on kõige vastupidavamad kõrgetele temperatuuridele.

Juhul, kui küttesüsteem on süstemaatiliselt ülekuumenenud, on silikoonvärv tegelikult sellest, mida küttetorude värvimine on lihtsalt vajalik. Lõppude lõpuks on selline kate kaitstud kuni 350 ° C. See värv koosneb silikoonvaigust, kus osaletakse vesilahustid. Selle värvi kuivatatud kihis on iseloomulik läikiv läige.

Värvimine silikoonvärviga on tagasihoidlik - see ei vaja kruntimist, see rakendatakse otse metallile. Pange välismõjud. Vastupidav. Ebasoodsateks põhjusteks võib pidada kõrget hinda.

Pulbervärv on praegu kõige stabiilsem ja vastupidavam värvimaterjalidega. Kasutatakse tootmistingimustes.

Korteri küttetorude värvimise juhend

Korteri remont spetsialistide abiga on kallis rõõm. Ja sellepärast, et paljud omanikud soovivad osaliselt tööd ise teha. Küttetorude värvimine ei tohiks tekitada kartusi, et saaksite kõik asju rikkuda. Kui loete hoolikalt juhiseid küttetorude värvi kohta, saate teha kõike õigesti.

Värv takistab torude ja radiaatorite korrosiooni

Torude värvimise põhjused

Me kõik teame, et värv, mida rakendatakse isegi väikese kihina, kaitseb vee torusid ja küttetorusid. See hoiab ära nende korrosiooni. Lisaks sellele saate teatud värvi värvi kasutades sisemust täiendada või lihtsalt viia see torudesse ja radiaatorisse. Ja isegi kui teie juba ostetud radiaator on sobiva värvi ja kaitsekihi korrosiooni eest, pole torude kohta võimalik öelda.

Pole tähtis, millist materjali nad on valmistatud. Plast- ja metalltorud on paremini töödeldud värviga. Selle meetme viivitamatuks täitmiseks on mitu põhjust:

  1. Vana värvi kiht hakkas kiirguma, purunema või muul viisil purunema.
  2. Olete just paigaldanud torud, millel pole veel korrosioonikaitset.
  3. Sisemise terviklikkuse loomise vajadus, kütteelementide kaunistamine.
  4. Kavandatud meede, et vältida küttesüsteemi kahjustamist.

Värvide liigid torude värvimiseks

Kaasaegne turg pakub väga palju värvi- ja lakitooted. Kütteelementide töötlemise värve saab jagada tootja ja tüübi vahel.

Tüübi järgi

  1. Alküüdi emal on kõrge vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja seda saab kasutada kuumutamisel kuni 100 ° C. Kuumutamise järsul sulgemisel võite olla rahulik, kuna kattekiht talub temperatuuri muutusi -50 kuni +60 ° C.
  2. Vees dispersioonvärv peetakse kõige kahjutumaks. See kuivab kiiresti ja moodustab tugeva kattekihi. Kestvuse osas ei anna see tööriist ka teistele. Ostmisel pöörake tähelepanu sellele, et pank näitas võimalust kasutada toodet kuumutatud pindade värvimiseks.
  3. Elamuse akrüül, millel on looduslike lahustite alus, moodustab ilusa läikiva pinna. Selle tulemusena saadud kihi värvus on vaatamata ultraviolettkiirguse mõjule stabiilne. Kui te ei tea, kuidas värvidega torusid värvida, on parem juhiseid kõigepealt lugeda. Enne manustamist tuleb substraat põhjalikult krundida. Selleks võib näiteks kasutada pliisiirupi praimerit numbriga 81.
  4. Eespool nimetatud eesmärgil võib kasutada õlivärvi, kuid on tõenäoline, et see muutub kuumuse tõttu kollasemaks või värvi muutmiseks.

Pange tähele, et metallide lateksvärvid on palju odavamad kui akrüülid.

Tootjad

Võite tuua mõned näited kõige tavalisematest ja kõrgekvaliteetsetest värvitoonidest kütteelementide värvimiseks, mis täna pakuvad meile erinevatest riikidest pärit tootjaid.

Torude soojendamiseks peate kasutama erilist värvi

  1. Radiaatori värv on emailiga, millel on püsiv valge värv. See on vastupidav temperatuuridele 90 ° C, ei eralda lõhna ja kahjulikke aineid.
  2. Millertemp on metallist värv, mis takistab korrosiooni suurepäraselt. Saadaval kahes värvitoonis: söe-hall või matt alumiinium. Võib kasutada ilma praimerita, pärast kuivamist saab taluda kuni 600 ° C temperatuuri.
  3. Haytsorperlak - moodustab puhta pinna alküüdemaili, mida saab rakendada ainult külma metalli suhtes.
  4. Elementfarg on teine ​​alküüdvahend, mida kasutatakse ilma praimerita ja kiiresti kuivatatakse. Maksimaalne lubatud temperatuur on 100 kraadi. Võib olla aluseks viimistluskihi edasiseks värvimiseks või väljaulatamiseks.

Värv peab olema võimeline taluma kõrgeid temperatuure (eelistatavalt mitte vähem kui 90-100 kraadi). Selle kompositsioonis võivad olla värvipigmendid või spetsiaalne metallpulber. Viimane variant on rohkem prioriteet.

Maalimisprotsess

Enamik küttesüsteeme vajavad maalimist keskmiselt iga 5-6 aasta tagant. Kui teete remonti, lükka värvimisprotsessi lõpuks edasi.

Värvi rakendamise meetodid

  • harja abil;
  • rull;
  • pihustades.

Värvimisvalikud

  • üle vana kihi, tingimusel et see on ühtlane ja ei ole kahjustatud (mingeid pragusid, kiipe, väljaheiteid jne);
  • pinna eelnevalt lihvimine või vana värvi täielik eemaldamine: kui eelmine kiht on kahjustatud (nähtavad praod või villid) või märkasite rooste (eemaldage see metallist pintsliga);
  • Kui vana värv läheb, tuleb see täielikult eemaldada ja seejärel värvida.

Ärge unustage praimerit, kui vaja. Pinnasegu kantakse puhtale ja kuivale pinnale, nii et hoolikalt pühkige torud niiske lapiga ja pühkige need pesemiskindlalt.

Oodake, kuni praimerikiht on kuivanud ja alles siis alustage värvimist.

Reeglina kasutatakse värvi väga lihtsalt ja ei kuivaks pikka aega. Püüa hoida kiht minimaalne. Kui värv on särav, on parem avada see kaks korda õhukese kihiga, kui üks kord paks. Kuigi tavaliselt soovivad isegi tootjad teha kattekihi vähemalt kahte kihti.

Pärast kruntvärvi kuivamist kohaldada värvirull või püstoli ja raskesti ligipääsetavates kohtades, saad harja (isegi kui harja ei saa, kasutada spetsiaalset radiaator - see on lihtne sattuda väike avamise ja plekk peidetud silmis toru).

Täiendavad soovitused

On parem joonistada küttetorusid kevad-talvel, kui torud on külmad. Kütmise hooajal saate neid värvida, kuid siis võib tekkida ebaühtlane, kiiresti kuivatatud kiht, mis ei ole liiga puhas.

Kasutage ainult kuumuskindlaid värve, et saada püsiv kiht, mis ei kuumutamisel õhku paiskuda. Kui kasutate tumedate toonide värve, siis saate rohkem soojust.

Enne värvimist ära unusta kaitsta seinu juhusliku pritsmete eest

Enne värvimist ära unusta kaitsta seinu juhusliku pritsmete eest. Kaitske neid vanade ajalehtede või õlakinkiga. Ärge kiirustades, et luua täiendavaid pritsmeid.

Mõne tootega töötades on parem kasutada respiraatorit. Ärge unustage, et pärast maalimist on vaja ruumi ventileerida. Selle protsessi kestel peaksid lapsed, teised pereliikmed ja lemmikloomad olema paremini isoleeritud, et nad ei segaks tööd ega ka hingata kahjulikke aure.

Polüetüleenist torusid tuleb kaks korda aastas värvida.

Spetsialistide nõustamine

Enne värvimist tuleb arvestada mõningate tunnustega. Seda ütlevad eksperdid.

Malmist torud

Raud torud ja radiaator on kõige raskemaks värvida. Need elemendid on tavaliselt värvitud otse vanale kihile. Sellegipoolest paranevad nende väljanägemine ainult siis, kui pind iga kord muutub ebaühtlaseks. Parem pole aega ja pingutusi kahetseda ja vana värvikiht eemaldada. Pärast seda avage metall alati kruntvärviga. Kui raskesti ligipääsetavatel kohtadel pole kerge jõuda, eemaldage esmalt radiaator ja need toruseosad, mida saab eemaldada. Värvige kõik ja kuivatage, paigaldage see tagasi.

Malmist elementide puhul on kõige parem kasutada ühtlase värviga väikese läbimõõduga pehmeid vahtkummivulle.

Külmikud või kuumad torud

Enamik eksperte soovitab värvumist vaid keskkütte väljalülitamisel. Torud peavad olema külmad, nii et värvikiht oleks sile ja kõrge kvaliteediga. Ükski kapten ei vastuta küttesüsteemide värvimise eest, kui riik on sisse lülitatud. See on täis värvitud pinnaga lahutusi, plekke ja turseid.

Täpsus

Ärge unustage, et peate olema ettevaatlik, et mitte sinu enda esemeid mitte plekid. Sageli on torud niššides ja neid on raske juurde pääseda. Seetõttu paigaldage esmalt kruntvärv ja värvige pihustuspüstoliga, et kiht oleks õhuke ja ühtlane. Lisaks vähendab see märkimisväärselt kogu tööaega.

Värvi elemente suunas ülevalt alla. Sellisel juhul väldite tarbetuid plekke ja pihustamist ning pind on täpsem.

Iga element tuleks värvida kõikidest külgedest, sealhulgas silmast peidetud, mitte ainult esiküljest.

Nüüd teate, kuidas värvida küttetorusid, nii et järgmine kord saate seda ise teha.

Vali värv torude soojendamiseks korteris

Ehitusturul on värvide ja lakkide valik nii lai, et mõnikord võib valida isegi spetsialiste: mida värvida küttetorusid. Korteri torujuhtmete regulaarselt värvimine ja toonimine ei ole kellelegi mingit huvi, seega on pealekandmine katte kestvus.

Korralikult valitud värv ei kaitse mitte ainult metalli korrosiooni ja rõhutab ruumi stiili, vaid kestab ka pikka aega ilma esialgse värvita. Spetsialistide soovituste kohaselt saate torusid ise kiiresti ja tõhusalt värvida.

Värvide ja lakkide nõuded

Enne värvi valimist torude soojendamiseks peate määrama, milliseid funktsioone kate peaks täitma. Peamine ülesanne on loomulikult metallist välimine korrosioon. Hiljuti värviti ka küttesüsteemi elementide dekoratiivse väljanägemisega värvitud plastist torujuhtmed ja juba kaetud kütteseadmete kaitsekihiga. Sellisel juhul võite kasutada värvi ilma korrosioonivastaste omadustega.

Enne maja korteri keskküttetorude maalimist tuleb arvesse võtta sellist olulist tegurit nagu lõhn. See ei tähenda lihtsalt töötamise ajal ebameeldivaid tundeid. Terav püsiv lõhn näitab materjali koostises sisalduvate mürgiste ainete esinemist ja võib inimeste tervisele ohtlik olla kõrge kontsentratsiooniga. Seoses sellega, et on raske pakkuda ideaalset ventilatsiooni, on väärt värvainete eelistamine lõhnatu.

Selleks et tagada, et kattekiht ei lagune ja aja jooksul ei purune, tuleb arvesse võtta töötingimusi. Kuna küttesüsteemi temperatuur on tõusnud ja tavaliselt vahemikus 40-80 ° C, peab värv olema sellise kuumuse suhtes vastupidav. Torude korrapäraseks puhastamiseks tolmust ja muudest siseruumidest põhjustatud reostusest on oluline olla hõõrdumise ja söövitava keskkonna hõõrdumise vastu.

Tulenevalt ülaltoodust peaks torude soojendamiseks kasutatav värv olema järgmiste omadustega:

  • võime taluda temperatuurimuutusi ja kuumutada kuni 90 ° C;
  • kulumiskindlus;
  • vastupanu agressiivsele meediale;
  • hea nakkumine vastava substraadiga;
  • võimalus otse roostetada;
  • lõhn ja inimeste tervise ohutus;
  • sobivad värvid.

Värvi valik

Parima efekti saavutamiseks tuleb valida värvid, mis on märgitud "radiaatorite" jaoks või sarnased. Sellisel juhul on tagatud vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja värvide säilimine. Enamiku nendest nõuetest lähtudes vastab odavam valik emailile PF-115. Kuumakindel email KO-168 räni baasil annab ka häid tulemusi. Õlivärvidest on parem keelduda, kuna nende värv paratamatult aja jooksul kahaneb, deponeeritud katte kuivaks pikalt ja märgatavalt haavata kogu aeg.

Oluline! Et kaitsta metallpindasid keskkonnast, peab värv sisaldama korrosiooni inhibiitorit. Kasutades torude dekoratiivkihti ilma selle lisandita, tuleb esmalt rakendada radiaatorite jaoks spetsiaalset kruntimiskihti. Kõige sobivam on plii-surfipraimer number 81.

  • alküüd-emailid;
  • akrüülmatid;
  • veesisaldusega formulatsioonid.

Alküüdi emailid on üsna levinud, sest on kõige odavamad hinnad. See lõpeb nende eelistega. Alkyd emailiga on kõige lehkav nimekirjast värve, isegi pärast kuivatamist mõnda aega annab omanäolise ebameeldiv lõhn ajal küttesüsteemi, veidi tarnishes aja jooksul. Värvimuutus on eriti märgatav valge värvimise korral, teiste jaoks võib selle funktsiooni eirata. Täieliku kuivamise aeg on 24 tundi, pärast 4 - 6 tundi see ei jää.

Akrüülmaalingud põhinevad orgaanilahustidel, seega on nendega töötamisel spetsiifiline lõhn, kuid see on tunduvalt väiksem kui eelmine tüüp. Need värvid on väga laias valikus värvides, kuivavad 1 tund, kuid enamikul juhtudel on vaja metallpindade eelnevat kruntimist. Akrüülvärvid on läikivad ja mattad. Esimene ilusalt sära ja viimane auk peidab maalitud pinna ebatasasust. Sellisel juhul säilib värvi esialgne heledus.

Vees dispersioonvärve peetakse tervisele kõige ohutumaks. Samal ajal ei ole nad teiste poolest halvemad katte vastupidavuse ja ilu poolest. See on kiire lõhnav lõhnav värv. See peaks kontrollima ainult panga erimärgise olemasolu, mis näitab kütteseadmete kasutamise võimalust.

Kõige populaarsemad värvid on nüüd järgmised kaubamärgid:

  • Haytsorkorlak;
  • Radiaatori värv;
  • Elementfarg Alcides;
  • Millertemp;
  • Mipaterm 600;
  • Radiaator;
  • Maapealne emaili UNIPOL;
  • Enamel VD-AK-1179;
  • Enamel GF-0119.

Värvi puhul sõltub kõik sõltuvalt omanike sisustusest, valgustusest ja esteetilistest maitsetest. Lisaks standardsele spektrile saate metalli värve kasutada kullast, hõbedast, kroomist, pronksist, kombineerida erinevaid värve või kasutada mustreid. Soojustehnika alal on eelistatud tumedad toonid, kuna need aitavad paremini soojustada.

Toru värvimisjuhend

Selle tagamiseks, et tulemus oleks õnnelik ja värvimistööd pole vaja ümber töötada, kulutades rohkem raha ja aega, on vaja järgida tehnoloogiat ja järgida spetsialistide soovitusi. Esialgse pinna ettevalmistamise kvaliteet mõjutab pigem katte vastupidavust ja esteetikumit kui värvi valikut.

Ettevalmistustööd

Esiteks peate hoolitsema põranda, seinte ja ümbritsevate esemete eest. Selle vanade ajalehtede, ajakirjade, õlilõikude või ehitusfilmide jaoks tehakse seda. Ükskõik kui proovite teha kõike korralikult, võib värv veel tilkuda või pritsida kõige ebasobivasse kohta. Seetõttu on parem olla ohutu, siis mitte mõelda, kui eemaldada värvi plekid.

Märkusele! Isikukaitsevahendid sobivad tööle: kindad, peakatted, töörõivad, mida pole kahju värvida. Kui värvi kasutatakse lõhnaga, on vaja ka respiraatorit.

Võite vana värvi vabaneda järgmistel viisidel:

  • Spetsiaalse lahenduse abil loputamiseks.

Pinnale kantakse geelilaadne vedelik ja pakitakse filmile. Pärast lühikest aega vana kate pehmendab ja on kergesti eemaldatav spaatliga, kaabitsa või metallist harjaga. Värvipesu on terav lõhn ja sisaldab agressiivseid mürgiseid aineid, seega on vaja töötada äärmise ettevaatusega.

  • Löögitoru kasutamine.

Värv soojendab ja jätab kergesti spaatli või sarnase vahendi löögi alla. Seda saab kasutada ainult tänaval töötamisel.

  • Kasutades konstruktsiooniga föönit.

Kuumutamise tõttu lakkab vana kate kergelt ja terav ese puhastab. See meetod on sarnane eelmisele, ainult lihtsam ja ohutum, seda saab kasutada igas toas. Tänu metalli võimele soojust kiiresti eraldada, ei pruugi see alati seda soojeneda, mistõttu juhtudel on juuksekuju kasutamine ebaefektiivne.

  • Kasutades puurit või metallist harja kujul olevat düüsi.

Vana värvi maha koorida üsna kiiresti, kuid raske harja on jõuetu, on vaja kasutada kitsa spaatliga, nuga või peitlit.

Parimad torude ja radiaatorite värvi eemaldamine sõltub sobivate tööriistade ja subjektiivsete individuaalsete eelistuste olemasolust. Kuid igal juhul tuleks vana pragunenud kate eemaldada, nii et uus on korralikult kinnitatud ja hoitud pikka aega. Seejärel pind raseeritakse, pühitakse niiske luti ja kuivatatakse.

Pärast täielikku puhastamist kõikidest akumuleerunud kihtidest või uue pinnakatteta katmata pinnakatteta pinnakattega tuleb kasutada korrosioonikindlat praimerit, kui värv ei sisalda spetsiaalseid kaitsekomponente. Mõnel juhul on praimeri võime parandada kleepumist substraadile. Kui kasutatakse värvi tüüpi 3, 1, mis sisaldab roostekonverterit, praimerit ja värvilisi pigmente, siis võite kohe alustada selle kasutamist ilma eelneva ettevalmistuseta.

Oluline! Värvikihi tüübist hoolimata tuleb tööd teha hästi ventileeritud alal. Iga värvi aurud sisaldavad aineid, mida on kõige paremini vältida, ilma et oleks vaja sisse hingata. Seepärast soovitatakse värvimise ajal tagada lemmikloomade, laste ja teiste pereliikmete puudumine.

Värvirakendus

Torude värvimiseks on mitu meetodit:

  • Harja;
  • Rull;
  • Õhupalliga;
  • Pihustuspüstol või pihustuspüstol.

Värvi kasutamine pintsliga on kõige tavalisem ja taskukohane variant. Siiski ei nõuta erioskusi. Piisab vaid hea pintsli võtmiseks ja tipu pisut värvi hõõrumine, ühtlaselt, aeglaselt, levige see pinnale. On vaja püüda teha kiht nii õhuke kui võimalik. See annab ühtlase katte ja veritsuse. Kui värv on valgustatud, siis on parem värvida uuesti, kui ühe paksu kihti rakendada.

Nõuanne! Odas harjad vabanevad harilikult välja. Seetõttu ei ole nende maksumus säästmist väärt. Kuid isegi kvaliteediga isendid jätavad mõnikord juuksed. Vajadusel võib nõelaga eemaldada villi.

On väga mugav torusid ja akusid värvida spetsiaalse radiaatori harjaga. See on pikkade käepide ja kõvera kuju, mis muudab hõlpsasti kõik raskesti ligipääsetavate alade katmiseks.

Väikese läbimõõduga vahtrullide abil on otstarbekas värvida avatud torujuhe selle ümbritseva vaba ruumiga. Need sobivad ka kütteseadmete esiküljele. Käsitöölised teevad ka kahe rulliku erikorraldust, mis muudavad võimalikuks mitte ainult sujuva rakenduse tagamise, vaid ka töö kiireks teostamiseks.

Mõnikord kasutatakse sujuvaid torusid kasutades lihtsaid villaseid riideid, mis võimaldavad kummalgi korral õhuke kiht kanda. Kindad loomulikult on määrdunud, kuid maalimine viiakse lõpule võimalikult lühikese ajaga.

Kanaga töötamine on kõige mugavam ja kiirem. Seda tuleb loksutada ühe minuti jooksul ja seda võib pihustada ettevalmistatud pinnale. Siledate siksakiliste liigutuste sooritamine, katke järk-järgult vajalik piirkond. Oluline on säilitada tootja soovitatud kaugus ja ühes kohas jääda kauaks.

Aerosoolipaneelid pakuvad kaunist dekoratiivkihti, kuid neil on kõrge hind ja raskesti ligipääsetavad kohad. Selles suhtes rakendatakse neid tavaliselt hästi krunditud alusele või ettevalmistava tausta värvikihina.

Professionaalset pihustuspüstoli kasutatakse igapäevaelus väga harva, kuid kui see on palju värvimistööd, on selle seadme taset väärt. Pihusti võimaldab teil kiiresti kohaldada isegi kihti minimaalse värvi tarbimisega ja sellel on spetsiaalsed pihustid, mis võimaldavad lihtsat tööd kõige keerulisema kujuga pindadega.

Kasulikke näpunäiteid

Tehke töö parimate tulemustega ennast ekspertide nõute abil, kuidas värvimistorusid kõige paremini joonistada:

  • Kui vana värvikiht eemaldatakse, on oluline, et see ei kattuks, tehes jõupingutusi, et mitte kahjustada toruühendusi.
  • Avage konteiner, kusjuures värvipesu peaks olema väga ettevaatlik, hoides pudelit enda külge, et mitte mürgiseid aure sisse hingata. Seda saasteainet võib töödelda ainult siis, kui ruum on hästiventileeritud.
  • Kui kütteseadmeid on võimalik demonteerida, muudab see märgatavalt lihtsamaks värvimise protsessi. Radiaatoreid saab tänavalt välja võtta ja maalida värskes õhus, keerates need mugavasse külge.
  • Torude ja radiaatorite värvimine on kõige parem teha, kui küttesüsteem on välja lülitatud. Vastasel juhul valatakse värv kuumade pindade suhtes ebaühtlaselt, võib tekkida plekid, villid, plekid ja triibud.
  • Kui peate töötama kütteperioodil, võite olukorrast välja pääseda, sulgege akude ventiilid ja oodake nende täielikku jahutamist. Sellisel juhul on ruum märgatavalt külm, kuid ainult radiaatorid värvitakse hästi, kuna torud jäävad kuumaks.
  • Värvimistööd tuleb teha ülevalt alla puhaste liikumistega, aeglaselt.
  • See peaks püüdma pinda värvida igast küljest, mitte ainult esiosaga. Vastasel juhul on ülejäänud osad roostetud ja värvimata kohad on alati märgatavad, kuigi mitte esmapilgul.

Järeldus

Torude soojendamiseks kasutatava värvi valimisel on väga oluline pöörata tähelepanu soojuse vastupanuvõimele ja muudele funktsionaalsetele omadustele. Kvaliteetsete värvi- ja lakitöötlusmaterjalide kasutamine tagab tööohutuse ja töökindla töökindluse.

Värvipinna ettevaatlik ettevalmistamine on tulevase katte kvaliteedi tagatis. Kõigi kütteseadmete reeglite järgi värvitud värvid on korrosioonikaitsega kindlalt kaitstud ja jäävad pikka aega atraktiivseks.

Värv torude soojendamiseks on lõhnatu

Millist värvi valida torude soojendamiseks? Võimalikud valikud, omadused

Küttesüsteem on kaasaegse eluruumi lahutamatu osa. Seetõttu on korrodeerivate protsesside säilimise ja kaitse küsimus aktuaalne, nagu ka esteetiline välimus.

Eespool nimetatud probleemide lahendus ei seisne mitte ainult maalimistööde tehnoloogias, vaid ka materjalide valikus. seal on palju ettepanekuid valdkonnas värvid, mis mõnikord põhjustab segadust mitte ainult neile, kes on otsustanud oma tõsta oma maja, vaid ka need, kes ei tegele värvimistööd ehitusturul. Milline värv kuumutorude värvimiseks, et tagada kvalitatiivne tulemus, sõltub mõnest nüansist.

Enne kuumutamistorude ja radiaatori patareide värvimist peate teadma, milline on katte tegemise funktsioon. Peamine ülesanne on kaitsta metalltoote korrosiooni eest. Ka viimasel ajal ei ole dekoratiivne välimus vähese tähtsusega. Nad värvivad mitte ainult metallist, vaid ka kütte- ja veevarustussüsteemi plastist (polüpropüleenist) torusid.

Värvide ja etikettide osad ja koostis

Torude soojendamiseks kasutatavad etiketid ja värvid võib jagada mitmeks sordiks:

Selleks, et teha kindlaks, millist värvi torude soojendamiseks sobib lahendus paremini, peate arvestama kõigi värvimaterjalide sortidega.

Õlivärv torude soojendamiseks

See materjal on valmistatud orgaaniliste õlide kasutamisega ning varem, mitte nii kaugel, oli peaaegu ainus võimalus metalltoodete värvimiseks. Funktsiooniga "värvi torude soojendamiseks" see materjal sobib hästi. Tal on hea peitev võim, kulumiskindlusele ja kõrgetele temperatuuridele vastupidav.

Hoolimata oma väärtusest ja madala hinna selle värvi materjali tänapäeva täielikult hüljatud.

See on põhjendatud järgmiste argumentidega:

  • Värviga kaasnev eriline ja ebameeldiv lõhn.
  • Madala termilise lävendiga pärast kuivatamist: kui radiaatori aku kuumutatakse üle 80 kraadi, võib see välja tuua ebameeldiva lõhna.
  • Värvi peidetav jõud on nii kõrge, et tekkiv paks kiht aku vähendab oluliselt soojusülekannet, mis vähendab selle efektiivsust.
  • Seoses õlivärvi konsistentsiga on toote ühtlane kasutamine praktiliselt võimatu.
  • Kasutamisprotsessi ajal on see lagendatav ja kollasus.
  • Pikk kuivamise aeg, mis toob kaasa töö kestuse pikenemise.

Nagu ülaltoodust nähtub, on õlivärv mitmeid olulisi puudusi.

Alküüdiemail soojusjuhtivate torude jaoks

See emaili koosneb alküüdilakihist (pentaftaal, glüftaalhape), millele lisatakse taimeõlisid ja lahustit (valge vaht). On kõrge elastsusega, see on piisavalt vastupidav. Praegu on need emailid populaarsed ja neid kasutatakse paljudes maalimisalades.

Alküüldemeeste eelised on:

  • Taskukohasus hinna järgi.
  • Vastupidavus kõrgetele temperatuuridele (vahemik on tavaliselt nimetatud materjali pakendil).
  • Suhteliselt õhukese kihi sujuv peitejõud.
  • Lihtne toote rakendus.
  • Töö ajal ei muutu kollaseks.
  • Suurenenud kulumiskindlus.
  • Lai valik värve.
  • Aerosooli versiooni olemasolu.

Kuid alküüdvärvid ei ole mitte ainult eelised. Miinuseks on:

  • Terav lõhn, sest nende emailide koosseis sisaldab valget vaimu. Lõhnat täheldatakse mitu päeva. Seda on võimalik ka pärast küttesüsteemi esimest käivitamist.
  • Pikk täielik kuivatamine (24 -36 tundi), mis pikendab maalimise aega.

Torude soojendamiseks mõeldud värviga on ülimalt sobiv alküüdemaisel PF-223 ning küttesüsteemi jaoks saab kasutada ka PF-115.

Kuumuskindel akrüülemail

Värv lõhnata torude jaoks on akrüülemail. See emaili, kuna see ei sisalda teravat lõhna, on ideaalne värvi- ja lakimaterjal eluruumide tööks. Värvitud pind omandab absoluutse sileduse, mis on kombineeritud nagu plastist.

Kuna mitte kõik akrüülemärgid on kuumuskindlad, peaksite ostmise ajal hoolikalt lugema teavet selle kasutamise temperatuurivahemiku kohta. Nende emailide minimaalne väärtus on 80 ° C.

Nende värvide märkimisväärne eelis on nende kuivatusaeg - esimese kihi puhul on väärtus kümme minutit kuni üks tund ja teine ​​kuni kahe tunni jooksul. Kvalitatiivse tulemuse saavutamiseks tuleb värvitud pind kruntida. Töö ajal tuleb vältida niiskuse saamist värvitud pinnale.

Akrüüli konsistents sarnaneb keskmise tihedusega hapukoorega, see ei levi, mis välistab värvimise võimaluse. Nagu ülalpool mainitud, tuleb seda emaili katta kahte kihti eelnevalt krunitud pinnaga. Maalimise tehnoloogia rikkumine toob kaasa selle kvaliteedi olulise halvenemise.

Selle materjali ainuke puudus on mehaanilise stressi suhtes väike.

Metalli silikoon- ja pulbervärvid

Need kaks tüüpi värvid on kõige vastupidavamad kõrgetele temperatuuridele.

Juhul, kui küttesüsteem on süstemaatiliselt ülekuumenenud, on silikoonvärv tegelikult sellest, mida küttetorude värvimine on lihtsalt vajalik. Lõppude lõpuks on selline kate kaitstud kuni 350 ° C. See värv koosneb silikoonvaigust, kus osaletakse vesilahustid. Selle värvi kuivatatud kihis on iseloomulik läikiv läige.

Värvimine silikoonvärviga on tagasihoidlik - see ei vaja kruntimist, see rakendatakse otse metallile. Pange välismõjud. Vastupidav. Ebasoodsateks põhjusteks võib pidada kõrget hinda.

Pulbervärv on praegu kõige stabiilsem ja vastupidavam värvimaterjalidega. Kasutatakse tootmistingimustes.

Värv torude soojendamiseks lõhnatu - juhendid värvimiseks

Maja remonditööd http://www.remont27.net. me ei tohi unustada küttesüsteemi. Seetõttu on tähtis nüanss värv torude soojendamiseks lõhnatu, isegi kui paigaldatakse uued radiaatorid, tuleb vanu torusid värvida.

Tema valikule tuleb läheneda kogu tõsidusega, arvestades teatud kompositsioonide eeliseid ja puudusi.

Nõuded küttesüsteemidele

Et mitte eksida, mida värvi värvida küttetorusid, peate teadma nõuded, millele see peab vastama. Lõppude lõpuks mõjutab küttesüsteem suhteliselt kõrge temperatuuri ja nende erinevuste mõju. Lisaks siseoludele on olemas ka välist mõjutegureid. Seetõttu peaksid peamised omadused olema järgmised:

  • vastupidavus kõrgetele temperatuuridele - see ei tohiks puruneda ega deformeeruda;
  • korrosioonivastane toime: kvaliteetne roostekaitse;
  • mittetoksiline: värvi kuumutamisel ei tohi õhku eralduda kahjulikke aineid;
  • vastupidavus kõrgele niiskusele, söövitavale keskkonnale ja mehaanilistele kahjustustele;
  • kõrge tugevusega kate: see ei tohiks toru maha kukkuda;
  • Originaalse tekstuuri ja värvi säilimine aja jooksul.

On vaja valida värv, mis on spetsiaalselt ette nähtud metalltoodete värvimiseks. Kuigi see maksab rohkem, kuid selline katvus, mis vastab kindlaksmääratud tingimustele, tagab pika tööea.

Kasutatavate toodete liigid

On olemas erinevaid tooteid, millel on vajalikud omadused.

Hiljuti ei kasutata torude soojendamiseks õlivärvi selle puuduste tõttu: haruldane lõhn, pika kuivatamine, värvimuutus kõrgete temperatuuride mõjul.

Kõige levinumad torude ja radiaatorite soojendamiseks kasutatavad värvid on järgmised:

  • akrüüllimaalid - tugev, vastupidav, mis annab pinnale läikiva läike. Kuid nende puudumine on värvimise protsessis ebameeldiv lõhn, mis aga kiiresti kaob;
  • alküüd-emailid - vastupidav kõrgetele temperatuuridele, hõõrdumine, kattekiht on väga vastupidav ja ühtlane. Nad erinevad erinevate toonide rikkalikkusest. Kuid nende märkimisväärne puudus on terav lõhn, mis võib kesta kuni kolm päeva ja tunduda, kui küte on sisse lülitatud;
  • Vee dispersiooni emulsioonid tuleks valida siis, kui värvide nõudmine torude kuumutamiseks on vajalik. Neid saab hõlpsalt rakendada, moodustades ühtlase kattekihi, kiiresti kuivatamaks ja millel ei ole ebameeldivat lõhna. On vaja näha, et märgistus näitab, et see on mõeldud radiaatorite värvimiseks.

Sõltuvalt selle rakenduse omadustest, soovitud värvist ja kütteseadme edaspidistest hooldustest saate valida kindla kompositsiooni.

Värvimise ettevalmistus

Radiaatori värvimise kvaliteet sõltub sellest, kui hästi olete selle toimingu jaoks ette valmistanud. Sageli ettevalmistav etapp kestab kauem kui maal ise, kuid teades, kuidas eemaldada värvi küttetoru abiga spetsiaalseid tööriistu, see võib olla veidi kiirendatud. Värvaine koostise ettevalmistus on järgmine:

  1. Eemaldage tolm ja mustus niiske lapiga.
  2. Vanade kihtide eemaldamine: kasutage lahust, et see loputada torule ja katta see kilega. Eemaldage see puuri abil spaatliga, metallist pintsliga või lihvimismasinaga. Soovitav on kaitsta nina ja suu rihma respiraatoriga või sidemega ja käsi - kindad.
  3. Pinna lihvimine pritsimisega, rajatiste puhastamine, metalli sära.
  4. Rasvendamine valge vaimu või mõne kergelt leeliselise lahusega.
  5. Puhastatud pinnale kandke korrosioonivastane praimer, nii et värvi hoitakse paremini ja rooste vältimiseks. Alküüldisaldusega praimer sobib kõige paremini.

Katte kestvus ja kvaliteet sõltuvad eelkõige hea praimerist. Seetõttu valige see, millele on märgitud, et see omab korrosioonivastaseid omadusi, vastasel korral hakkab uuesti tekkima rooste.

Kui teie korteri küttetorud on metallist, kasutage alküüdpõhist praimerit. Pinnale, mis valmistati ette, võttes arvesse kõiki nõudeid.

Nüüd on paljud tootjad toodavad värve, mille koostises on juba praimer, ja roostekonverter. Kui soovite, võite osta sellise kompositsiooni ja ärge raisake aega baasi rakendamisel.

Mõned näpunäited värvimise kohta

Kui olete juba otsustanud, milline värv vajalike kütteelementide värvimiseks on omandanud vajalikud, võta arvesse ka mitu soovitust, et saada värvimise maksimaalne kvaliteet. Küttesüsteemi värvimise oluline nõue on selle temperatuur sel ajal.

Värvimine küttetorude ja radiaatorite peaks olema, kui nad on külmad, see on suvel. Kui kütteperioodil oli vajadus seda viivitamatult teha, peate mõneks ajaks soojusvarustuse välja lülitama.

Värvikihi ei saa olla kuum sest kõrgetel temperatuuridel on ebamugav, ja kate valet ebaühtlaselt kuivatamise käigus tekitatud kompositsioon võib praguneda ja pea uuesti sama töö.

  • värv ühtlaselt, harja ja pihustuspüstoli abil;
  • veenduge, et puuduvad värvimata alad, isegi kui need pole nähtavad;
  • alustada torujuhtme ülaosast;
  • Esimese kihi pealekandmine laske sel korral hästi kuivada ja ainult siis, kui see on täiesti kuiv, värvige uuesti, et saada ühtlane, ilus kattekiht;
  • kui seal on plekke - ma võitlevad neid raputa neid harjaga või eemalda need lapiga.

Kui teil on plastist küttetorud - neid pole vaja värvida, need on nii head. Siiski võib soovi korral rakendada spetsiaalset värvi plasttorudele - tavaliselt akrüülile, mille pind tuleb krundida.

Olles hoolikalt uurinud ettevalmistus- ja värvimistehnoloogiat, saate seda materjali õigesti paigaldada küttetorude värvimiseks. See ei anna neile mitte ainult esteetilist välimust, vaid ka pikka eluiga.

Vali värv torude soojendamiseks korteris

Ehitusturul on värvide ja lakkide valik nii lai, et mõnikord võib valida isegi spetsialiste: mida värvida küttetorusid. Korteri torujuhtmete regulaarselt värvimine ja toonimine ei ole kellelegi mingit huvi, seega on pealekandmine katte kestvus.

Korralikult valitud värv ei kaitse mitte ainult metalli korrosiooni ja rõhutab ruumi stiili, vaid kestab ka pikka aega ilma esialgse värvita. Spetsialistide soovituste kohaselt saate torusid ise kiiresti ja tõhusalt värvida.

Värvide ja lakkide nõuded

Enne värvi valimist torude soojendamiseks peate määrama, milliseid funktsioone kate peaks täitma. Peamine ülesanne on loomulikult metallist välimine korrosioon. Hiljuti värviti ka küttesüsteemi elementide dekoratiivse väljanägemisega värvitud plastist torujuhtmed ja juba kaetud kütteseadmete kaitsekihiga. Sellisel juhul võite kasutada värvi ilma korrosioonivastaste omadustega.

Enne maja korteri keskküttetorude maalimist tuleb arvesse võtta sellist olulist tegurit nagu lõhn. See ei tähenda lihtsalt töötamise ajal ebameeldivaid tundeid. Terav püsiv lõhn näitab materjali koostises sisalduvate mürgiste ainete esinemist ja võib inimeste tervisele ohtlik olla kõrge kontsentratsiooniga. Seoses sellega, et on raske pakkuda ideaalset ventilatsiooni, on väärt värvainete eelistamine lõhnatu.

Selleks et tagada, et kattekiht ei lagune ja aja jooksul ei purune, tuleb arvesse võtta töötingimusi. Kuna küttesüsteemi temperatuur on tõusnud ja tavaliselt vahemikus 40-80 ° C, peab värv olema sellise kuumuse suhtes vastupidav. Torude korrapäraseks puhastamiseks tolmust ja muudest siseruumidest põhjustatud reostusest on oluline olla hõõrdumise ja söövitava keskkonna hõõrdumise vastu.

Tulenevalt ülaltoodust peaks torude soojendamiseks kasutatav värv olema järgmiste omadustega:

  • võime taluda temperatuurimuutusi ja kuumutada kuni 90 ° C;
  • kulumiskindlus;
  • vastupanu agressiivsele meediale;
  • hea nakkumine vastava substraadiga;
  • võimalus otse roostetada;
  • lõhn ja inimeste tervise ohutus;
  • sobivad värvid.

Värvi valik

Parima efekti saavutamiseks tuleb valida värvid, mis on märgitud "radiaatorite" jaoks või sarnased. Sellisel juhul on tagatud vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja värvide säilimine. Enamiku nendest nõuetest lähtudes vastab odavam valik emailile PF-115. Kuumakindel email KO-168 räni baasil annab ka häid tulemusi. Õlivärvidest on parem keelduda, kuna nende värv paratamatult aja jooksul kahaneb, deponeeritud katte kuivaks pikalt ja märgatavalt haavata kogu aeg.

Oluline! Et kaitsta metallpindasid keskkonnast, peab värv sisaldama korrosiooni inhibiitorit. Kasutades torude dekoratiivkihti ilma selle lisandita, tuleb esmalt rakendada radiaatorite jaoks spetsiaalset kruntimiskihti. Kõige sobivam on plii-surfipraimer number 81.

Torude soojendamiseks sobivad värvid on jagatud kolme tüüpi:

  • alküüd-emailid;
  • akrüülmatid;
  • veesisaldusega formulatsioonid.

Alküüdi emailid on üsna levinud, sest on kõige odavamad hinnad. See lõpeb nende eelistega. Alkyd emailiga on kõige lehkav nimekirjast värve, isegi pärast kuivatamist mõnda aega annab omanäolise ebameeldiv lõhn ajal küttesüsteemi, veidi tarnishes aja jooksul. Värvimuutus on eriti märgatav valge värvimise korral, teiste jaoks võib selle funktsiooni eirata. Täieliku kuivamise aeg on 24 tundi, pärast 4 - 6 tundi see ei jää.

Akrüülmaalingud põhinevad orgaanilahustidel, seega on nendega töötamisel spetsiifiline lõhn, kuid see on tunduvalt väiksem kui eelmine tüüp. Need värvid on väga laias valikus värvides, kuivavad 1 tund, kuid enamikul juhtudel on vaja metallpindade eelnevat kruntimist. Akrüülvärvid on läikivad ja mattad. Esimene ilusalt sära ja viimane auk peidab maalitud pinna ebatasasust. Sellisel juhul säilib värvi esialgne heledus.

Vees dispersioonvärve peetakse tervisele kõige ohutumaks. Samal ajal ei ole nad teiste poolest halvemad katte vastupidavuse ja ilu poolest. See on kiire lõhnav lõhnav värv. See peaks kontrollima ainult panga erimärgise olemasolu, mis näitab kütteseadmete kasutamise võimalust.

Kõige populaarsemad värvid on nüüd järgmised kaubamärgid:

  • Haytsorkorlak;
  • Radiaatori värv;
  • Elementfarg Alcides;
  • Millertemp;
  • Mipaterm 600;
  • Radiaator;
  • Maapealne emaili UNIPOL;
  • Enamel VD-AK-1179;
  • Enamel GF-0119.

Värvi puhul sõltub kõik sõltuvalt omanike sisustusest, valgustusest ja esteetilistest maitsetest. Lisaks standardsele spektrile saate metalli värve kasutada kullast, hõbedast, kroomist, pronksist, kombineerida erinevaid värve või kasutada mustreid. Soojustehnika alal on eelistatud tumedad toonid, kuna need aitavad paremini soojustada.

Toru värvimisjuhend

Selle tagamiseks, et tulemus oleks õnnelik ja värvimistööd pole vaja ümber töötada, kulutades rohkem raha ja aega, on vaja järgida tehnoloogiat ja järgida spetsialistide soovitusi. Esialgse pinna ettevalmistamise kvaliteet mõjutab pigem katte vastupidavust ja esteetikumit kui värvi valikut.

Ettevalmistustööd

Esiteks peate hoolitsema põranda, seinte ja ümbritsevate esemete eest. Selle vanade ajalehtede, ajakirjade, õlilõikude või ehitusfilmide jaoks tehakse seda. Ükskõik kui proovite teha kõike korralikult, võib värv veel tilkuda või pritsida kõige ebasobivasse kohta. Seetõttu on parem olla ohutu, siis mitte mõelda, kui eemaldada värvi plekid.

Märkusele! Isikukaitsevahendid sobivad tööle: kindad, peakatted, töörõivad, mida pole kahju värvida. Kui värvi kasutatakse lõhnaga, on vaja ka respiraatorit.

Enne värvimist tuleb torude pind puhastada tolmu, mustuse ja vana värvi. Kui varem sadestatud värvikihid on piisavalt õhukesed, hoidke hästi ja ärge pragu, siis võite neid lahkuda ja puhastada liivapaberiga. Eriti hoolikalt on vaja töödelda kohti roostega. Pinna rasvatustamisel sobib hästi valge vaht või kergelt leeliseline lahus.

Võite vana värvi vabaneda järgmistel viisidel:

  • Spetsiaalse lahenduse abil loputamiseks.

Pinnale kantakse geelilaadne vedelik ja pakitakse filmile. Pärast lühikest aega vana kate pehmendab ja on kergesti eemaldatav spaatliga, kaabitsa või metallist harjaga. Värvipesu on terav lõhn ja sisaldab agressiivseid mürgiseid aineid, seega on vaja töötada äärmise ettevaatusega.

  • Löögitoru kasutamine.

Värv soojendab ja jätab kergesti spaatli või sarnase vahendi löögi alla. Seda saab kasutada ainult tänaval töötamisel.

  • Kasutades konstruktsiooniga föönit.

Kuumutamise tõttu lakkab vana kate kergelt ja terav ese puhastab. See meetod on sarnane eelmisele, ainult lihtsam ja ohutum, seda saab kasutada igas toas. Tänu metalli võimele soojust kiiresti eraldada, ei pruugi see alati seda soojeneda, mistõttu juhtudel on juuksekuju kasutamine ebaefektiivne.

  • Kasutades puurit või metallist harja kujul olevat düüsi.

Vana värvi maha koorida üsna kiiresti, kuid raske harja on jõuetu, on vaja kasutada kitsa spaatliga, nuga või peitlit.

Parimad torude ja radiaatorite värvi eemaldamine sõltub sobivate tööriistade ja subjektiivsete individuaalsete eelistuste olemasolust. Kuid igal juhul tuleks vana pragunenud kate eemaldada, nii et uus on korralikult kinnitatud ja hoitud pikka aega. Seejärel pind raseeritakse, pühitakse niiske luti ja kuivatatakse.

Pärast täielikku puhastamist kõikidest akumuleerunud kihtidest või uue pinnakatteta katmata pinnakatteta pinnakattega tuleb kasutada korrosioonikindlat praimerit, kui värv ei sisalda spetsiaalseid kaitsekomponente. Mõnel juhul on praimeri võime parandada kleepumist substraadile. Kui kasutatakse värvi tüüpi 3, 1, mis sisaldab roostekonverterit, praimerit ja värvilisi pigmente, siis võite kohe alustada selle kasutamist ilma eelneva ettevalmistuseta.

Oluline! Värvikihi tüübist hoolimata tuleb tööd teha hästi ventileeritud alal. Iga värvi aurud sisaldavad aineid, mida on kõige paremini vältida, ilma et oleks vaja sisse hingata. Seepärast soovitatakse värvimise ajal tagada lemmikloomade, laste ja teiste pereliikmete puudumine.

Värvirakendus

Torude värvimiseks on mitu meetodit:

  • Harja;
  • Rull;
  • Õhupalliga;
  • Pihustuspüstol või pihustuspüstol.

Värvi kasutamine pintsliga on kõige tavalisem ja taskukohane variant. Siiski ei nõuta erioskusi. Piisab vaid hea pintsli võtmiseks ja tipu pisut värvi hõõrumine, ühtlaselt, aeglaselt, levige see pinnale. On vaja püüda teha kiht nii õhuke kui võimalik. See annab ühtlase katte ja veritsuse. Kui värv on valgustatud, siis on parem värvida uuesti, kui ühe paksu kihti rakendada.

Nõuanne! Odas harjad vabanevad harilikult välja. Seetõttu ei ole nende maksumus säästmist väärt. Kuid isegi kvaliteediga isendid jätavad mõnikord juuksed. Vajadusel võib nõelaga eemaldada villi.

On väga mugav torusid ja akusid värvida spetsiaalse radiaatori harjaga. See on pikkade käepide ja kõvera kuju, mis muudab hõlpsasti kõik raskesti ligipääsetavate alade katmiseks.

Väikese läbimõõduga vahtrullide abil on otstarbekas värvida avatud torujuhe selle ümbritseva vaba ruumiga. Need sobivad ka kütteseadmete esiküljele. Käsitöölised teevad ka kahe rulliku erikorraldust, mis muudavad võimalikuks mitte ainult sujuva rakenduse tagamise, vaid ka töö kiireks teostamiseks.

Mõnikord kasutatakse sujuvaid torusid kasutades lihtsaid villaseid riideid, mis võimaldavad kummalgi korral õhuke kiht kanda. Kindad loomulikult on määrdunud, kuid maalimine viiakse lõpule võimalikult lühikese ajaga.

Kanaga töötamine on kõige mugavam ja kiirem. Seda tuleb loksutada ühe minuti jooksul ja seda võib pihustada ettevalmistatud pinnale. Siledate siksakiliste liigutuste sooritamine, katke järk-järgult vajalik piirkond. Oluline on säilitada tootja soovitatud kaugus ja ühes kohas jääda kauaks.

Aerosoolipaneelid pakuvad kaunist dekoratiivkihti, kuid neil on kõrge hind ja raskesti ligipääsetavad kohad. Selles suhtes rakendatakse neid tavaliselt hästi krunditud alusele või ettevalmistava tausta värvikihina.

Professionaalset pihustuspüstoli kasutatakse igapäevaelus väga harva, kuid kui see on palju värvimistööd, on selle seadme taset väärt. Pihusti võimaldab teil kiiresti kohaldada isegi kihti minimaalse värvi tarbimisega ja sellel on spetsiaalsed pihustid, mis võimaldavad lihtsat tööd kõige keerulisema kujuga pindadega.

Kasulikke näpunäiteid

Tehke töö parimate tulemustega ennast ekspertide nõute abil, kuidas värvimistorusid kõige paremini joonistada:

  • Kui vana värvikiht eemaldatakse, on oluline, et see ei kattuks, tehes jõupingutusi, et mitte kahjustada toruühendusi.
  • Avage konteiner, kusjuures värvipesu peaks olema väga ettevaatlik, hoides pudelit enda külge, et mitte mürgiseid aure sisse hingata. Seda saasteainet võib töödelda ainult siis, kui ruum on hästiventileeritud.
  • Kui kütteseadmeid on võimalik demonteerida, muudab see märgatavalt lihtsamaks värvimise protsessi. Radiaatoreid saab tänavalt välja võtta ja maalida värskes õhus, keerates need mugavasse külge.
  • Torude ja radiaatorite värvimine on kõige parem teha, kui küttesüsteem on välja lülitatud. Vastasel juhul valatakse värv kuumade pindade suhtes ebaühtlaselt, võib tekkida plekid, villid, plekid ja triibud.
  • Kui peate töötama kütteperioodil, võite olukorrast välja pääseda, sulgege akude ventiilid ja oodake nende täielikku jahutamist. Sellisel juhul on ruum märgatavalt külm, kuid ainult radiaatorid värvitakse hästi, kuna torud jäävad kuumaks.
  • Värvimistööd tuleb teha ülevalt alla puhaste liikumistega, aeglaselt.
  • See peaks püüdma pinda värvida igast küljest, mitte ainult esiosaga. Vastasel juhul on ülejäänud osad roostetud ja värvimata kohad on alati märgatavad, kuigi mitte esmapilgul.

Järeldus

Torude soojendamiseks kasutatava värvi valimisel on väga oluline pöörata tähelepanu soojuse vastupanuvõimele ja muudele funktsionaalsetele omadustele. Kvaliteetsete värvi- ja lakitöötlusmaterjalide kasutamine tagab tööohutuse ja töökindla töökindluse.

Värvipinna ettevaatlik ettevalmistamine on tulevase katte kvaliteedi tagatis. Kõigi kütteseadmete reeglite järgi värvitud värvid on korrosioonikaitsega kindlalt kaitstud ja jäävad pikka aega atraktiivseks.

Loe Lähemalt Toru