Halli torude paaritamise tehnoloogia oma kätes

Malmist torusid kasutatakse sisemise ja välimise kanalisatsiooni paigaldamiseks ning üksikute detailide ühendamiseks on vaja pistikupesasid. Malmistorude kammimine iseenesest on keeruline ja aeganõudev protsess. Uuri, kuidas need torud sobivad kokku ja milliseid vahendeid ja materjale nad kasutavad.

Malmist torude hõõrumine ja kinnihoidmine

Malm on kõige vastupidavam ja kõige nõrgem toru materjal. Seepärast peab selle materjali seos olema tugev ja elastne.

Külmutamine, põhjavee laiendamine, mille tagajärjel muutub maa. Selle tulemusena liiguvad ka maapinnal asuvad torud. Selleks et tagada liigeste püsimine kõikides tingimustes, jääb ristumiskohtadesse "elastsusvaru". Välisjoonte torud on vigastatud veemõõdul ja kui liigub tugev liiklus.

Tööjärjestus

Esiteks kontrollitakse toruühendust, et kindlaks teha, kuidas need ühendati. Ühenda tihedalt sulatatud torud gaasipedaali või bulgaariaga. Enne töö käivitamist kogu majas, veevarustus on ära lõigatud.

Menetlus viiakse läbi nii puhas kui võimalik, malmist saab kergesti kahjustada. Esimese õrnalt puudutage haamerit haamriga, nii et te ei pea kogu tõstukit muutma. Seejärel raputage seda eri suundades, keerake köis ja tõmmake seda. Pärast toruelemendi aeglaselt tõmbamist. Võite teha ka lõigatud bulgaaria suudmes. Ülejäänud toru puuritakse puuriga.

Ühe toru ots sisestatakse teise pessa. Sidumiskohas jäta vahe (mitte rohkem kui 5 mm), mis on täidetud spetsiaalse ahela - kellaga. See kiht on valmistatud õhukesest trossist, torude vahe on täidetud kiht kiht. Iga kiht tihendatakse koorikuga. Nii saate luua tiheda ja paindliku ühenduse.

Suurte koormuste vastu pidamiseks ühendatakse 1/3 lõhe pliid või tsemendist. Esimene võimalus on usaldusväärsem, kuid see nõuab kogemusi ja oskusi. Teist võimalust on raske rakendada kõrge või madala õhuniiskusega.

Samuti on olemas rohkem tehnoloogilisi võimalusi malmist torude ühendamiseks: kummitihendiga ja kellukruviga pistikupesa.

Pliidi valamine

Remont mehed kasutavad valget või punast savist, köis (20 cm pikem kui toru läbimõõt ja 15 mm paks), plii.

  • Toru ümbritsetud tross, seejärel tõmmake seda. Lehter on kaetud saviga.
  • Tõmmake köis välja, tipus tehke lehtrull (värava kõrgus 10 cm), mille kaudu valatakse sulatatud plii.
  • Plii sulatatakse tulekahju korral rauast paagiga. Metall peab olema piisavalt kuumutatud, vastasel korral muutub see enne kellaaega kõvaks ja täidab kell.
  • Pliidi valamisel järgige ohutusnõudeid. Pritsmete vältimiseks visatakse vormidesse osa steariinist.
  • Pärast kõvendamist eemaldatakse savine vorm, kontrollib põrandalaud. See peaks täitma pesa ilma õõnsuste ja pisarateta.

Tihendus (asbesttsemendi) mördi pitseerimine

  • Kõigepealt paigaldage vaigukimb toru ja pistiku vahele, seejärel kompakteerige see.
  • Tsement ja vesi segunevad suhtega 9: 1. Pistiku ja toru vahe on täidetud valmistatud lahusega.
  • Mõnikord on mähise tihendamine asbesttsemendiga mitmes kihis määrdunud.

Lahuse karastamine võib häirida niiskuse suurenemist.

Video: paaritamine fan tee

Douplotnitel - alternatiiv põgenemisele

Mündil on lühiajaline, sellel on mitmeid põhjuseid: temperatuuri erinevused, kõrge niiskus, mulla nihked. Kuid seal on eelhülss - armatuur, mis võimaldab vähendada torude remondiaega, hoiab ära lekke ja parandab ühenduse kvaliteeti. Seadme disain on lihtne: kaks avatud rõngast on varustatud kummist tihendiga, poltidega ja mutritega tasandusprusside jaoks. Element paigaldatakse pistikupessa ja seejärel kinnitatakse mutrivõtmega. Seda tööd saab teostada rõhu blokeerimisel, kuid ainult selle langetamisel.

  • Klambri suurus peaks vastama toru läbimõõdule.
  • Enne paigaldamist puhastage toru pinda kelli lähedal.
  • Paigaldage tihendi korpuse külge pistikupesa. Tihendi otsad on ühendatud.
  • Kinnitage klamber ümber toru, paigaldage naastud, pingutage mutreid.

Paigaldage sub-tihendaja vee- ja kanalisatsioonitorustikus. Tõhustatud kaitseks kasutatakse korrosioonikindlat epoksükihti.

Video: subflate'i pistiku paigaldamine

Liigeste tihedus on oluline nii sise- kui ka väliskommunikatsioonis. Tihendusmaterjalid on tugevad polüetüleenlintid, vedel kumm (tihendatud silikoonrõngad). Malmist plastikust vahetamiseks kasutage kummist adapterit, mis on määritud silikoonihendiga.

Toru läbilöögid liinil, mis on tingitud toru hävitamisest liitumispunktis, kaovad pikka aega ja töö tulemus ei pruugi alati kvalitatiivne. Tiheda ühenduse loomine raskesti ligipääsetavale kohale on alati raske ja kitsas töö. Planeeritud ennetusmeetmed aitavad vältida hädaolukordi ja säästa raha.

Malmist torude hõõrumine ja kinnihoidmine

Kuna malmist torude jälitamine on väga töömaht, nagu iga spetsialist teile ütleb, on mõistlikum teostada ennetavaid kontrolle kui oodata hetkest, mil on vaja ulatuslikku kanalisatsioonivarustust. Kuna väliseid kanalisatsioonisüsteeme kasutatakse peamiselt torude peamiseks materjaliks - malmist, mida ei saa täielikult kaasaegsete plastikanaloogidega täielikult välja vahetada, tuleb ennetustöös täielikult tähelepanu pöörata. Selles artiklis me räägime kahte tüüpi ühiselamu ja remonditöödel - rauast valmistatud torude kammitavad ja monteeritavad torud.

Mustvalts, valmistatud õmblemisega

Malmist torude katmine

Ettevalmistus remontimiseks

Mõnikord on vaja osa kanalisatsioonisüsteemi remontida. Siiski pole selliseid parandusi alati võimalik ilma torude lahti ühendamata. Kui gaasijuhtme sektsioon tuleb asendada, peaksite kõigepealt uurima tulevase töö asukohta, et määrata kindlaks, millal torud ühendati õigeaegselt.

Tihtipeale peamine probleem seisneb selles, et torud, eriti need, mis asuvad maapinnal, on täidetud spetsiaalse ühendiga, mis takistab nende eraldumist. Sellisel juhul tekib küsimus, et malmist toru paljastada ilma palju vaeva ja aega.

Eraldage pihustid äärmiselt ettevaatlikult

Puhastustorude tehnoloogia

Vähem probleem võib luua käepidemete vahetamise või tualeti vahetamisega tehtud malmist torude paaritamine oma kätega. Seega on vajadus, kuna on võimalik täpsemalt kulutada musta toru torujuhtme paarumist. Paigaldamise protsess näeb välja selline:

  1. Esimene samm, mida tuleb võtta, on haamriga toru sarvest tõmmata, püüdes mitte jagada seda, et vältida tõusujoonte täielikku asendamist.
  2. Veendudes, et kell liigub üsna vabalt ja saab vabalt ilma probleemideta, sest see oli zapekannen kapokka abil, võite hakata lammutama:
    • kergelt lahti kell küljelt küljele;
    • kasutage kruvikeeraja ja tõmmake tross veidi välja;
    • kindlalt haarake trossi tangidega;
    • õrnalt, aeglaselt, tõmmates köie, jättes seejärel toru lahti.

Kaablit tuleb lükata ja välja tõmmata

  1. Sellisel juhul, kui kella pärast koputades ei nihutama, st, valtsimisega raud torud tehti abil täites hall, on kohaldada meetodit tema põlemise:
    • ettevaatlikult kuumutades toru ringis löögitoru või tõrvikuga;
    • püüdes toru mitte kahjustada, jätkake haamriga haamriga õrnalt ühendust;
    • Kui kell hakkab liikuma, vabastage see veidi mutrivõtmega küljelt küljele.
  1. Kui lehter on ohutult vabastatud, tuleb seda puhastada peitel või pintsliga. Eriti hoolikalt puhastage pistiku sadul, kus asetseb kummitihend.
  2. Kummiga tihendusrõngas, mis katab spetsiaalse rasva ja sisesta pistikupessa.
  3. Paigaldage uus osa tihendisse.

Pistikupessa sisestatud ühenduskõvaketas

Katteprotsessi video

Kuidas valatakse malmist torud - allpool esitatud video näitab veelgi selgemalt.

Toruliitmikud

Läbi koost süsteem, mis koosneb malmist torude palutakse esitada meetod kuumtihendipilu alati jäädes vahemikku väljastpoolt sisestatud toru osale ja sisepind pessa. See tähendab, et peaks mõtlema, kuidas malmist torusid pipartida. Probleemi lahendamiseks on kaks võimalust, kaalume neid üksikasjalikumalt.

Pistikupesade kinnitamine tsemendiseguga

Müntimise tehnoloogia näeb välja selline:

  1. Vaigu tihendi paigaldamine.
  • Vaiguplekk tuleb sisestada pistikupessa 2/3 selle sügavusest;
  • esimese trossirõnga moodustamisel pühkige kimpu ots ringi külge, nii et see ei sattu torusse.
  1. Tsemendimördi kasutamine.
  • tsemendi märgistamine 300-400 veega (massi järgi) suhtega 9: 1;
  • Pärast kambri tihendamist jääb pessa asetatud ruum täis tsemendimörti;
  • tihedalt zechekanit tsemendi tagaajamist ja haamamist enne kopsakas mündimist tsemendist;
  • paremini haarata lahus pärast zachekanivaniya kaaneda märg rabar.

Töö tootlikkuse suurendamiseks on vaja kasutada laiendatud kattekihte ja müki, mis võimaldab protsessi kiirendada umbes 30% võrra.

Pistikupesade tihendamise tööriist

Asbesttsemendiga pistikupesade täitmine

Teine võimalus malmist torust tsementeerida on asbesttsemendi segu kasutamine. Protsessil on kaks erinevust:

  1. Asbestkiudude ja tsemendi kuiva segu valmistatakse segades neid suhtega 1: 2.
  2. Enne otsest kasutamist kuiva segu niisutatakse veega: 10-12% segu algmassist.

Sama sünteesitehnoloogia näeb välja esimese meetodiga sarnaselt.

Asbesttsemendiga tembeldamise skeem

Sellel üsna töömahulisel tööl - zachekanka ja / või malmist torude vahelejätmine - on lõpetatud. Parima tulemuse saavutamiseks on siiski vaja sellist tööd usaldada kvalifitseeritud spetsialistidele. Ainult sellisel juhul võite olla kindel, et kõik tehakse korrektselt ja ei pea tegelema keerukamate remonditöödega, kõrvaldades halva kvaliteediga paigaldamise või demonteerimise puudused.

Ärge jumalad põletavad pooke või kõike, kuidas torusid masseerida oma kätega

Malmistorude purustamine oma kätega - kas see on tõeline? Täiesti! Kui teil on soov parandada vana side või asendada kindla raua torude plastikust, olete kindel, et leida üks tund või kaks aega, et uurida probleemi. Ja võttes arvesse meie soovitusi ja tööriistade kogumit, on teil võimalik oma ideed realiseerida. Mis on siis malmist kanalisatsioonitorud ja miks peaks need remontimisel purustama?

Mis on torude hõivamine?

Miks, hoolimata uuenduslike materjalide rohkusest, kasutatakse kanalisatsioonisüsteemide ehitamisel endiselt vana vana malmi? Kuna see materjal on kõrge tugevuse ja selle tarbimise omadused võimaldavad toota sellest tugev ja usaldusväärne toru taluma suuri koormusi isegi linna- kanalisatsioonivõrkude mitte ainult leibkonna eeslinnades.

Spigot ühendus tagab süsteemi kiire paigaldamise. Liigeste tihendamise tagamiseks kasutatakse kanalisatsioonitorusid. See on üks tehnoloogilistest toimingutest ja seda toodetakse tihendusvahendi võltsimisega pistiku ja toru vahel. Ja kaasaegsetes keermestamata SML-ühendustes filiaalide korrastamiseks kasutatakse rauakujulist SML-d, mille tihedus tagatakse roostevabast terasest, millel on tihendid.

Embossimist- kanalisatsioonitorud valmistatud malmist sisselaskeava juures ärkaja sees korteri korteri, samuti väljundis kanalisatsioonitoru - side element paigaldatud kodudes ja millel on rohkem kui üks taseme tõus, mille eesmärk on ennetada ruumi kanalisatsioon lõhnad.

Kuid näiteks kui SML süsteemid on ette nähtud kasutamiseks survevõrgus, traditsiooniline malm talub hüdraulilist survet kuni 0,1 MPa. Samal ajal on malmist toruliitmike kvaliteetne hõivamine kriitilise protsessi käigus süsteemi paigaldamisel, kuna kogu torujuhtme kogu töö sõltub sulgemise usaldusväärsusest. Musta torude jälitamine võib mitmel viisil realiseerida erinevate materjalide abil.

Milliseid materjale kasutatakse

Kanalisatsioonitorus oleva toru kinnipüüdmine võib toimuda järgmiselt:

Ja kui halli valimist peetakse vanaks nõukogudeks, võib torude pealekandmine korkiga valmistada ise minimaalse teoreetilise ettevalmistusega ja tööriistakomplektiga.

Koblik, mida nimetatakse lina-, kanepi- või džuudist antiseptilise ja vaikuva ainega immutatudks. Seda kasutatakse pudelite liigeste ja liigeste tihendamiseks ning tänu immutamisele annab kõrge vastupanu lagunemisele ja biostabiilsusele. Flow Kabolka reljeefpunktide toru arvutatakse nende suurusest: traadile pikkus peab ületama pikkust toru ümbermõõdu 25% ja selle paksus peaks olema selline, et see sobitub tihedalt rõngaspilusse. Sellisel juhul tuleb köis panna pistikupessa kolme kimpude külge, nii et selle otsad kattuksid toru ümbermõõdu erinevates kohtades. Kanalisatsioonisüsteemide ehitamisel asetatakse tüvirakud mõnikord kummist rõngaid.

Mutter üle tihendatakse erinevate täitematerjalidega. Need tagavad ühenduse täieliku pingutuse, vältige korki väljavoolu süsteemi sisu rõhu all. Täiteainena kasutatakse järgmist:

Tsemendil põhinevate täitematerjalide puuduseks on nende suhteline jäikus. Kui liiges lekib, ei ole võimalik seda ilma eelneva kammimiseta parandada, minimaalse aja ja tööjõuga. Kuigi vuugitäidet pistikupesad malmist torud siiski kasutatakse asbesti: võrreldes tsemendi sellel on kõrgem elastsust.

Kui tihend pistikupesad liigesed tsemendi ja asbesti ei ole raske, siis death malmist torude juhtima - kord on keerulisem ja nõuab oskusi. Pärast prokonopachivaniya puhastamist vaigu vahemik pistikupesa lõhe on paigaldatud köis, mis on kaetud savi kiht üleval. Vaba otsa abil, pärast sideaine peaaegu täielikku kuivamist, tõmmatakse köis pistikupesast välja ja laiendatud pliit valatakse selle asemele moodustatud väravasse. Selleks, et väljalaske väljalaskeavade väljalaskeava väljalaskeavade paarid välja tõmmata, avatakse värava küljes auk.

Tehnoloogia: verstapostid

Malmist torude kanalite kammimine algab tihendusmaterjali tüübi identifitseerimisega. See võib olla capoten või väävel. Pärast veekindla lahuse eemaldamist saate määrata, milline pitsat on pessa.

Kui pärast eemaldamist veekindluse kui üritatakse kahjustada koht ühist protsessi läks üsna kergesti, ja toru hakkab liikuma või pöörata, siis võib eeldada, et pooled tööst on juba tehtud. Seega pesa vajutatakse Venyvä ja eemaldada, vaja ainult õrnalt raputada lahti toru meisli kiirenemist osa suunda ja tõmmake kogu rulli. Hõõrdetorusse paigaldatud toru demonteerimise kord on palju lihtsam kui malmist torude purustamine väävliga.

Kui düüs on sulfaadile paigaldatud, algab ka eemaldamisprotseduur hüdroisolatsiooni eemaldamisega. Kuid pärast seda puhastage puhumisventiiliga ühine koht, mille tulemusena sulgeb tihendusmaterjal täielikult sulatatuks. Kui seade on jahtunud, on toru pistikupesast keeratav.

Ettevaatust: koorimine! Ohutusabinõud

Pitseerimise läbiviimisel järgige ohutusnõudeid. Väävli täitmise eemaldamisel on eriti olulised isiklikud kaitsevahendid. Kuumutamisel vabaneb väävel mürgise gaasi, mille sissehingamine võib põhjustada mürgistust. Seepärast tuleks toru tihendamine väävliga läbi viia gaasimaskides.

Hüdroisolatsiooni eemaldamisel - tsemendist või asbesttsemendist - kandke haamri ja kruvikeadme abil ning puhastage väävli jäägi toru, kandke kaitseprille.

Kanalisatsioonitorude hõõrumine ja kinnihoidmine

Tänapäevane kanalisatsioon on keeruline struktuur, mis mõnikord parandab maamajas või korteri elanike mugavust mitmepereelamutes. Selleks, et kanalisatsioon toimiks nõuetekohaselt, peab paigaldamise ajal olema tagatud, et kõik on korrektselt toimetatud, muidu võib tööprotsessis esineda muret.

Aja jooksul kanalisatsioonitorud lähevad kõrvale ja vajavad asendamist. Võttes arvesse asjaolu, et enamus Nõukogude aja ehitistest kasutati kanalisatsioonisüsteemi paigaldamiseks peamiselt malmist torusid, on nüüd vaja teha täielikku asendust või osalist asendust.

Kanalisatsioonitorude hõõrumine ja kinnihoidmine

Pöörake tähelepanu! Väliskeskkonnast tulenevad agressiivsete tegurite all olevad malmist torud võivad kaotada oma funktsionaalsed võimed ja ebaõnnestuvad nii plastist kui ka terasest torudest.

Valuvormide kanalisatsioonitorustike parandamise oluline koht on nende freesimine ja jahvatamine, mis viiakse läbi spetsiaalsete tehnoloogiate ja ehitusmaterjalide abil.

Malmist toru katmine

Ebaõige on see, kes soovitab, et kanalisatsioonitoru on lihtsam lammutada kui selle paigaldamine. Kasutamatu osa väljavahetamise esimeseks etapiks on kanalisatsioonitorude, täpsemalt, kammide peotäitmine. Selleks peate tegema palju tööd ja hoolikust. See töö on päris määrdunud ja ebameeldiv.

Kanalisatsioonitoru tembeldamine on vajalik, kui paigaldustöö käigus kasutati kella meetodit.

Pöörake tähelepanu! Segamine toimub mitmel viisil, olenevalt sellest, millist meetodit kasutatakse liigese tugevuse ja usaldusväärsuse suurendamiseks.

Et selgitada, kuidas kanalisatsioonitoru avastada, on vaja kindlaks teha, kas hermeetikut või hermeetikut kasutatakse malmist torude ühendamiseks üksteisega.

  • Tihendi toru ühendamine algab veekindla kihiga katmiseks spetsiaalse kummiga haameriga. Pärast seda liigend vabastatakse, korpust eemaldatakse ja kanalisatsioonitoru eemaldatakse pistikupesast.
  • Tihendusmaterjalist toru paarumine toimub natuke teisiti. Esmalt peate koputama, seejärel eemaldada veekindluskiht, põletada tihendusmaterjal koos jootekolbiga. Kui toru on jahtunud, saab seda pistikupesast eemaldada.

Pöörake tähelepanu! Pärast katte tegemist ja kanalisatsioonitoru kahjustatud osa eemaldamist ei ole soovitatav asendada see mittematerjalist. Parem on malmist toru asendamine plastikanaloogiga. Plastik ei anna midagi malmist, kuid see on kergem ja odavam materjal, lisaks sellele ei puutu see korrosiooni kokku.

Kanalisatsioonitorude koristusviisid

Paigaldades kanalisatsioonisüsteemi kaudu malmist torud, mis ühendavad teed "pesas", tühjad moodustatakse liigestes, mis võib negatiivselt mõjutada töö kanalisatsiooni. Selleks, et ühendus oleks usaldusväärne ja vastupidav, on vaja kanalisatsiooni torusid ühendada. Seda saab teha erinevate materjalide abil. Enamasti on see tsement ja asbesttsement

Tsemendimördi kasutamine

Kõigepealt peate oma kohale paigaldama vaigu tihendi. Röstitud köis tuleb kanalisatsioonitoru ja kellu avada. Pärast kimbu esimese rõnga moodustumist on selle ots ülaservas ülalpool, nii et see ei saaks torusse mingil viisil tungida.

Kanalisatsioonitorude koristusviisid

Nüüd pead valmistama tsemendi läga. Selle saavutamiseks täidetakse tsementi veega 9: 1. Kui lahus on pisut jahutanud, peavad nad ristmikul täitma. Hammeri abil tõmmake tsement ühisesse. Tõrva trossi lahenduse paremaks mõistmiseks on vaja katta tsementeeritud liigend niiske lapiga.

Pöörake tähelepanu! Kui kasutate töö ajal laiendatud pinnakatteid ja mütsid, suureneb paigalduskiirus 30% võrra. Kui mähis viiakse läbi aasta külmal perioodil, valmistatakse tsemendipiima mitte külmas vees, vaid kuumas vees. Pärast töö tegemist tuleb hoolikalt jälgida ühenduspunkte.

Asbesttsemendi kasutamine

Asbotsementny segu sobib ka tööks zapekivaniyu kanalisatsioonitorus. Sellisel juhul on tööprotsess veidi erinev.

  • Esiteks peate lahenduse tegema. Selleks segage asbestikihi segu kuivas vormis tsemendiga mahutis. Üks segu osa peab võtma kahte tsemendi osa.
  • Nüüd tuleb saadud segu veidi lahjendada veega, nii et see lisab 10-12% massist, segatakse kuni ühtlaseks.

Puudub põhimõtteline erinevus, kuidas kanalisatsioonitorude kanalite paarumine viiakse läbi asbesttsemendi segu või tsemendimördi abil.

Pöörake tähelepanu! Malm on küll kõigile selle tehnilistele omadustele vaatamata üsna rabedad. Töö käigus on see vastuvõtlik vesi, tahked jäätmed, agressiivne keemia. Selle perioodi pikendamiseks ja selle materjali kanalisatsioonitorude kvaliteedi parandamiseks on vaja teha paaritusühendusi.

Enne kui hakkate seda tööd ise tegema, peate tutvuma kõigi nüanssidega. Menetlus on üsna keeruline ja aeganõudev. Kui teil pole ehitustööde läbiviimisel isegi vähimat kogemust, ei peaks te isegi teostama müntimise teostamist.

Sellisel juhul töö parem jätta spetsialistidele, sest kui toime vähimatki viga riske halvenemine omadusi kanalisatsioonisüsteemi, mille tõttu väheneb selle pikaealisus, vastupidavus ja usaldusväärsus kannatab ehitus. Spetsialistide jaoks ei ole seinte toru õmblemine midagi keerukat. Nad teevad tööd kiiresti ja tõhusalt. Aga kui olete oma võimetega kindel, ei takista miski teid ise tööd tegema.

Malmist torude valamine

Selliste sanitaarseadmete asendamisel tualett-kaussi või kanalisatsioonitorustikuga on kõigepealt vaja hoolikalt läbi viia malmist torude kammimine. Seadme kanalite torude kammimise või sundimise reeglite range järgimine on võimalik seda tööd oma kätega teostada.

Jahvatamine toimub järgmises järjekorras

Kõigepealt tuleb torutoru pistikupesa väga õrnalt puudutada, et vältida tõukuri täielikku vahetamist pragunemise korral.
Lammutatud toru kerge lahtilõikena tuleb tagada, et pistik saab vabalt liikuda ja pöörata külgede ümber ja seda saab järk-järgult vabastada kabiinis liikumisest. Nüüd saate selle lammutada järgmises järjekorras:
• kõigis suundades on pesa lahti pühkimine;
• tõmmake aeg-ajalt köis ja tõmmake õhuke sirge objekt kruvikeeraja või mingi varraste abil;
• Tross peab olema kindlalt kinnitatud tangidega;
• Jätkake selle aeglaselt lahti ja tõmmake köie ettevaatlikult.

Kelluke ebaefektiivne kallutamine ja liikumatus näitavad, et spiraal valmistati spetsiaalse väävlitäite abil. Sellisel juhul tuleb läbi viia otsese põletamise protseduur vastavalt järgmisele skeemile:

• peab olema hoolikalt kuumutada socket osa malmist toru ringi leeklamp või gaasipõleti, seega ei ole vaja mitte unustada jätkata uuristama, keerates ja koputades põletatud osa toru;

• pärast seda, kui see on vana pitseri asukohast edasi liikunud, on vaja jätkata selle vabastamist mutrivõtme tööriista abil jne.
Pärast lammutamist tuleb pistikupesa hoolikalt puhastada nuga, võlli või kruvikeerajaga. Erilist tähelepanu tuleb eemaldada pistiku sadulale, mis seejärel varustatakse tihenduskummiga.
Asetage põlevasse pistikupesasse määrdega kummist tihendusrõngas. Paigaldage nõutav komplekt pitserisse.

Kattevalikud

Kindlalt ja hermeetiliselt konstrukt kanalisatsioonisüsteemi torud malmist osad ja on vaja tingimata tõene versioon hermetiseeriva vuugitäitvuse tühimike moodustatud torude vahel, mis on alati väljapandud põkkliite sisemise sokkel toru välispinnale omalt.
Tuleb märkida, et vajalike tarbekaupade, vastavate spetsiaalsete tööriistade tihendamine ja kulutatud aeg valitakse sõltuvalt malmist torude ühendamise meetodist. Tehakse ettepanek kaaluda olemasolevaid kahte võimalust malmist ühendite stantsimiseks.
1. Tsemendi lahenduse esimene versioon

Tsementmördiga torude liitmike tihendamine koosneb järgmistest etappidest:
• Selle tulemusena tekkiv lõhe torude vahel on vaja paigaldada spetsiaalne tihendus. Teha selline tihendi kasutatakse spetsiaalset eelnevalt gudroonitud tavalisi lahust rakmed, mis taotakse pilusse vahel moodustunud kübara ja sügavusega võrdne 2/3 pilu. Pärast esimese tihendusrõnga loomist on vaja paigaldada köie (kimbu) ots selle rõnga peal, nii et see ei ulatuks paigaldatava toru sees.
• Seejärel peate tihendama valmis tsemendimörti ülejäänud osa vahele (1/3 ülejäänud ruumist) torude vahel juba enne tampitud trossi tampimist. Liigeste korpuse tiheduse ja töökindluse suurendamiseks on vaja kasutada spetsiaalset reljeefi koos vasaraga, mis tuleb tihedalt segada tsemendimörtsiga. Lõpp zachekanivaniya on alguses mündi burrs alates ummistumist tsemendi tihend. Tsemendimördi kvalitatiivse haaramise saavutamiseks on vaja tihendatud ala katta niiske lapiga, näiteks marliga.
• Tsementmördi ettevalmistamiseks peate ostma 300400 tsemendi. Seda tuleb sõtkuda veega suhtega 9/1.
• Suurendage töökiirust valmistamise ajal, kasutades selleks spetsiaalseid tööriistu, näiteks surutrüki ja sepistamist. Samal ajal kiirendatakse kogu protsessi 30% võrra.
• Kui töö toimub talvel madalatel temperatuuridel, tsemendimörti sellisel juhul on vaja segada sooja vett ja seega peab tingimata täita ajutise Lead isolatsioon tsemendi toruühendused.

2. Teine võimalus on asbesttsemendi kasutamine

See protsess erineb eelmisega võrreldes veidi ja sellel on oma protseduur:
• Tsement peab olema asbesti kiud kuivas olekus segatud vastavalt 1/2;
• Kogutud kuivsegu tuleks enne kasutamist torude vahelises tihendusena sõtkuda veega. Lahuse veesisaldus peaks olema umbes 1012% kogu valmistatud segu kogusest.
• Torude vahelise lõhe katteprotsess viiakse läbi samamoodi vastavalt vuukide tihendamise esimese variandi nõuetele.

Selline protseduur, nagu näiteks keevisõmbluste ühendamine, on oma raskuste ja raskustega nüansside ja trikkidega. Selleks, et saavutada sellise töömahulise tööga positiivseid tulemusi, on soovitatav pöörduda teadlike ja kogenud spetsialistide poole. Sel juhul on garantii, et saad lahti vaeva ja kulu planeerimata asendamine laskuvtoru tulenevad näiteks ebaõnnestunud koputades haamriga kanalisatsioonitoru socket osa.

Shtroblenie seinad veevarustus- ja kanalisatsioonitorude all: video

Musta survetoru jälitamine: probleemid ja nende lahendus.

Malmi peamine eelis on vastupidavus, selle peamine puudus on nõrk. Neid kahte funktsiooni tuleb mehaaniliste survetorude hooldamisel ja parandamisel arvestada.
Malmi õmblus muudab malmist torude ühendamiseks teatavad nõuded. See peab olema tugev ja ühel küljel pitseeritud ja teisele piisavalt elastne. Asjaolu, et maapinnal olevad torud ei lakka liikumatult. Mulda iseloomustavad ka kokkutõmbumine ja hägustamine. Külmumisel laieneb maapinnal olev vesi. Kõik see viib mulla liikumiseni. Toru, nagu nad ütlevad, "kõnnib". Traditsiooniliselt lahendatakse see probleem torude abil - torude ühendamine nii, et ristmikel on jälle elastsusvaru.
Ühe toru sile ots on sisestatud teise pessa. Ristmikul on väike 3-5 mm läbimõõt, mis on kaks kolmandikku kinnise vaigu ahela (kabiin) sügavusest. Keha on õhuke köis, mis asetatakse tühja kihina. Pärast iga pööret, tihendatakse ahel abivahendiga - spetsiaalne tööriist. See ühendus võimaldab ühendada toru suletud, kuid elastsuse reservi.
Liigendite tugevuse suurendamiseks on ülejäänud kolmandik lõhe tihendatud või sulatatud pliiga. Teine võimalus on usaldusväärsem ja eelistatavam. Survetorudel on ühendused märkimisväärse koormuse all. Mõlemad menetlused on üsna keerukad ja aeganõudvad. Tsemendiga käitub õudne käitumine kõrgema või madalama niiskusega, pliidi sulatamine nõuab osavust ja täiendavaid ettevalmistusi.
Praegu kasutatakse rohkem malmist survetorusid ühendamise võimalusi. Näiteks pistikupesa, millel on kummist tihendusrõngas ja pistikupesa ühendus. Kuid neid ühendeid hakati rakendama suhteliselt hiljuti. Tuleta meelde, et väärismetalli - vastupidavus. Musta survetoru hooldusaeg üle saja aasta. Seepärast kasutatakse aktiivselt vanade tehnoloogiate abil valmistatud torusid.
Pistikühenduse münt saab ohutult nimetada musta torujuhtme nõrgemaks punktiks. Niiskuse, temperatuuri muutuste ja mulla liikumise mõjude tõttu aastakümneid hävitatakse. Tavaliselt kõrvaldatakse mündi hävitamisest põhjustatud õnnetused pikka aega. Küpsetusprotseduur on töömahukas, nõudes teatud kvalifikatsiooni. Kuid isegi kõrge kvalifikatsioon ei taga abielu puudumist. Õnnetuse kaotamine toimub tihti rasketes tingimustes: madala temperatuuri korral, raskesti ligipääs kahjustatud alale, kaevetest lõigatud vesi, niiskus, mis takistab lahuse tahkumist. Sellistel tingimustel sulatatud pliikatse on üldiselt pigem nagu remontmehe kohutav unistus. Paraku on see unistus sageli reaalsus. Mootorikütuse kvalitatiivne täitmine peaaegu võimatu keerulise õnnetuse likvideerimisel.
Vahemikus meie firma on eritüüpi kanalisatsioon, mis võimaldab oluliselt vähendada aega, mis kulub kõrvaldada seda tüüpi õnnetus, ja kvaliteedi tõstmiseks remonditööde malmist toru. See on DZ kellukujulise täiteaine. Temaga vähendatakse kogu tööd, et paigaldada toode pistikühendusele ja kinnitada see tavalise mutrivõtmega. Kummide tihend tihendab tihedalt ühendust, ilma et see võtaks vajalikust elastsusest ja disain ise kindlalt fikseeriks ühendi. Seda tööd saab teha ka ilma rõhu täielikult blokeerimata, vaid ainult langetades nii, et lekkimine ei sega remonditöökoosseisu. Malmist torustike ühendamise usaldusväärsus kellukomponendi abil on oluliselt suurem traditsioonilise korpuse usaldusväärsusest. Seega, kui töö on lõpule viidud, kõrvaldatakse see probleem lõpuks korduvalt.


Selle asetab firma GVK arme [24.08.2011]

Piduriga torude pealimine

Kuumahtpiltide täitmine halliga. Kasutusviis pistikupesad raua Dreentorud laieneva tsemendi nõuab kokkupuudet tsemendiga seadmiseks ning järelikult suurtel aladel kokkupanemisel taimedele või TSZM.

Halli kanalisatsioonitorude pistikupesade tihendamiseks kasutage tehnilist väävlit (pulber või ühekordne). Väävel väävel eraldatakse eelnevalt tükkideks, mis ei ole suurem kui 1 cm3. Ühendus, hermeetiline ühe halliga, väga kõva ja hõrega, nii et sõlmede transportimiseks ehitusplatsidesse pole tihendid suletud. Ühendi pehmuse saamiseks lisatakse väävlile 10-15% maapinnast kaoliini.

Enne kanalisatsiooni paigaldamist kuumutatakse väävlit koos kaoliiniga spetsiaalses vannis (joonis 75).

Joon. 75. Väävelkütte vann: 1 - väävlipuur, 2 - kattekiht, 3 - õli, 4 - soojusisolatsioon, 5 - elektrikütte elemendid

Väävli laadimine läbi vanni ülaosas asuva ava. Selle ava kaudu suunatakse ka aurud ja gaasid. Väävel paagi 1 on monteeritud tanki ja kütteseadme pesti mineraalõli 3, mida kuumutatakse temperatuurini 130- 135 ° C neli küttekeha 5, mis paigaldatakse vanni. Kui temperatuur tõuseb üle 135 ° C, muutub väävel mitteaktiivseks ja kui see on hapra, siis jahutatakse. Väävel tuleb kuumutada aeglaselt 1,5-2 tundi. Vanni kaitstakse soojusisolatsiooniga. 4. Väävlit ei tohi paagis enam kui 2 tundi hoida,

Seal kell sellisel viisil. Pistikupesa on paigaldatud püstiasendisse. Toru või liitmike siledas otsas on kaks või kolm köisikut maha kerkinud kanepitaolist kihist. Toruotsa muhvi sisestatud, kanep konopatki tihendatakse ahel kuni lõpuni sokli, misjärel ülejäänud osa lehter täis väävel.

väävli tahenemisperioodi pärast külvamist lehtrite kestab torudele 50 mm ja 100 mm 5 m, torude läbimõõt on 150 mm - 10 min. Liigendite keerdumine hallis on võrreldes pleegitava tsemendi tihendamisega vähenenud 40%, tihendusmaksumus on 33%.

Väävli töötamisel tuleb järgida järgmisi ohutuseeskirju: vääveldioksiidi sisaldus tööpiirkonnas ei tohiks ületada 0,2 mg / l; väävli kütmise vannil peab olema kohalik ventilatsioon; Ärge asetage tuleohtlikke materjale väävli kuumutamise koha lähedale; väävli eelsoojendus temperatuur ei tohiks ületada 135 ° C, kuna kõrgematel temperatuuridel õhku süttib väävel. Kui väävel süüdatakse, on vaja vanni kuumutada ja sulgeda kaanega; Põletav väävlit tuleks kustutada liiva abil.

Mustveetorude paigaldamisel tuleb tabeli 2 vahele jääda toru sileda otsa ja kellakujulise otsa vahe vahe. 14

Tabel 14 Läbilõike suurus torude ühendamisel

Liigesed kui Torujuhtme sirgel teelõigul peab olema tsentreeritud et lõhe laius pesa pesa läbimõõdu ja tolerantsid Burtovoi toruotsa oli sama kogu ümbermõõdu.

Malmistunud malmist veetorude liigendid on suletud vaigu (või bituumeniga) kanepist, kummist rõngast või kummiliinist. Kaksikujuline vaigu ahel sisestatakse pessa järjestikku kolme kihiga. Iga jalgrattaga tihendatakse kuni tuhmimügavusega. Pärast seda, kui kiht on tihendatud, on lehtri tsükliavasse jäänud vaba ruum kaetud asbesttsemendiga. Toru ja kelli otsa vahel jäta torujuhtme pikenemise kompenseerimiseks tühimik 3-10 mm.

Kuivade asbesttsemendi segu lehtvedude kinnitamiseks lahjendatakse veega (10-12 massiprotsenti kuiva segu), et see pudenuks. Valmistage see ette vahetult enne töö algust ühe pistiku tihendamiseks vajalikus koguses.

Kui lõpetatakse pesa liigendid malmist torude asbesttsemendi temperatuuridel alla 5 ° C segus eterniitkatus vee asemel lisatakse 15-17% (massi järgi segu) peeneks kristalne lund head lõhkumisega. Kuiv asbesttsemendi segu, enne kui see segatakse lumega, jahutatakse välisõhu temperatuurini. Asbesttsemendi segu ettevalmistamine lumega on vajalik sellises koguses, mis on vajalik ühepäevaseks tööks. Segu tuleks säilitada suletud kastides. Liigeste tihendamiseks kasutatav sulatatud segu ei ole lubatud.

Pinnatud vuugid kaetakse niiske mattamisega või piserdatakse niiske maa-alaga ja paremini haarata vähemalt 4-8 tunni jooksul märjaks.

Selles jadas viiakse malmist veetorude kanalite kinnitamine pliiga. Kõigepealt puhastage pistiku sisepind ja kinnitatud toru välimine ots, seejärel loputage toru pistikupesasse ja ühendatud torusid piserdatakse pinnasega. Siis sisestatakse pistikupessa pesa bituumeniga ahelaid ja tihendatakse tihendamisega. Seega on lehter täidetud 2/3 kõrgusele. Pärast liigendi ümber pitseerimist moodustavad kanalid valuvormi.

Suhe hallituse teket toru pistikupesa lähedusse Kaubamärk üks edasi köis (trossi läbimõõdust peaks sobima Lõhe suurus), pre-määrduda vedela savi. Seejärel moodustab kell ümber rull savist, tõmmates köie otsad väljapoole, mille järel tross tõmmatakse rullikust välja. Rulli sees moodustub vaba ruum, mis on täidetud sulatatud pliidiga. Pärast valamist valatakse savine rullik ära; Pistikupesa pitseeritakse reljeefsega ja pärast pitseerimist on pistikupesa otsa läbimõõdud tükeldatud pliid.

Kuidas rauda kanalisatsiooni

Nõukogude Liidus oli palju rauda! Kõik tehnoloogiad töötati välja, võttes arvesse, et seda materjali tuleks kasutada. Malm on kanalisatsioonisüsteemis ikka veel nõudlik. Muidugi, malmist on palju väga olulisi eeliseid - see talub suuri koormusi, mis võimaldab teil koguda ärkajad palju korruseid, see on vastupidav, saab aastakümneid täita oma ülesannet märg või külm tuba, iga malmist toru asub ka värvi, mis on, see võib olla kena sobib disainis. Ühesõnaga on malmist valmistatud kanalisatsioonitorus kindel, vastupidav asi. Kuid selles tugevuses on peamine viga. Vajadusel lahti võtta osa sellist torujuhtme on väga raske. Ja mõnikord on see tungiv vajadus. Näiteks võtsite kasutamiskõlbmatuks lisakatase või olemasoleva kraani. Kuidas edasi minna?

mööda toru

Parimat - kui töö teeb professionaal, tema käsitöö kapten. Sellisel juhul võite olla kindel tehtud töö kvaliteedi ja õigeaegsuse osas. Kuid see võimalus pole alati võimalik. Tihti peaks torustik ootama nädalaid ja nende hinnad kergelt kallalt pumbatud. See juhtub, et sellisel teostel pole sellisel "kaptenil" kogemust. Mitte kõik need, kes kannavad sanitaartehnikat, on sellised.

Seega, kui teil on vähemalt mõned oskused oma kätega töötada, siis võite lahti ühendada või, nagu nad ütlevad, puhastada malmist kanalisatsioonitorud ise. Proovime määrata toimingu algoritmi.

Ettevalmistused torude freesimiseks

Kõigepealt on vaja varundada kõik vajalikud vahendid, et see oleks käepärast. On vaja valmistada USM (bulgaaria), eelistatavalt kohandatud töötama koos ketastega 230 mm. Nendes kohtades, kuhu sa ei saa bulgaaria saata, peate varuma metalli rauasaagile (on mõnus olla mitu varukoopainet). Teil on vaja ka lihtsat haamerit ja kummist või puidust taldrikuga haamrit, mutrivõtit, kruvikeeraja, tangid, mitut erinevat laiust kruvikeerajad, puhumisventiil ja respiraator. Ja loomulikult prillid, kindad ja kaltsud.

Sõltuvalt torude kaevandamise viisist võib selle mündi seisund ja teie oskused lõpule viia mitu tundi. Seda tuleb meeles pidada. Kõigist torutorude remontest on malmist torude paaritamine ehk kõige aeganõudvam töö. Kuid ärge laske seda hirmutada. Selle tööga on edukalt toime tulnud tuhanded inimesed, saate seda teha.

Esialgne etapp

Niisiis alustame kanalisatsioonisüsteemi demonteerimist oma kätega. Kõigepealt sulgevad kõik ventiilid, kõrvaldades seeläbi toru demonteerimise võimaluse. Soovitav on (kuid mitte vajalik) nõustuda naabritega ülaosast, et mõneks ajaks piirata voolava vee ja seega ka kanalisatsiooni kasutamist. Vabastame end nii palju kui võimalik, eemaldame kõik äravoolutorud. Eriti on vaja tualettruumi reserveerida. See sanitaartehniline toode asetseb tavaliselt rehvirõhu lähedal. Kaasaegsed WC potid ühendatakse kanalisatsioonisüsteemiga lainestamise teel, Nõukogude ühendused kinnitati otse toru pistikupessa. Ja kuna need kinnitati tsemendi täidisega põrandale, ei olnud võimalik torustikku ja põrandat samal ajal lahti ühendada. Kui selline haruldus on paigaldatud teie vannituppa, kuid peate kanalisatsiooni puhastama, siis peab selline tualeti lahkuma. Seda saab purustada ja lahti võtta ainult osades.

Malmist toru kammimise alustamine peitel ja haamriga

Pärast tualettruumi eemaldamist eemaldame tihendid ja jõuame otse ühendusse, mis tuleb kustutada. Kui teil on vaja lõplikku toru asendada, lihtsustab see oluliselt ülesannet. Kui toru probleemne osa paikneb tavalise torujuhtme keskel või on täiendavaid oksasid - ükski lõikamine ei saa toimuda. See toru ei liigu ja ilma ühe toruta ei saa teistest eemaldada. Seetõttu lõigatakse toru mõne (2-4) sentimeetri kaugusel eelmise toru pistikupesast. Kogugi pole see loputus!

Lõika teeb bulgaaria (järgides kõiki ohutuseeskirju). Kui toru asukoht ei võimalda seda täielikult lõigata, lõigatakse ülejäänud toru hammasratastega. Ärge proovige puruneda lõiketera abil haamri või kinnitusvahendiga. On väga oluline meeles pidada, et malm on habras materjal. See haprus on ettearvamatu, võite edukalt mitmel korral kohale minna ühes kohas, kuid teisel pool avaneb see ootamatult. Teie vahetatavad torud on juba kulunud, võib-olla korpusesse ja mikrokirakidesse, mille kaudu toru võib lõhkeda. Ja oht on see, et osa pistikupesast saab katkestada, mis peab tingimata jääma tervikuks. Vastasel juhul tuleb järgmise toru muuta ja see võib olla osa ühisest riserist või läbi interstorey kattumise. Nõus, et tegemist on täiesti erineva probleemiga.

Õige osalise toru freesimine

Seepärast lõigame toru ettevaatlikult. Enne kellu saate teha toru ülejäänud osas pikisuunalised sisselõiked. Vältimaks väliste esemete sisenemist torujuhtme külge, ühendage auk ragiga.

Muide, parem on siduda see midagi, just nii, et olla kindel, et rag ei ​​lendaks püstikasse.

Erinevalt viimistletud torude katmine

Ärge tehke mõnda lööki haamriga pesas ja proovige seda lahti saada. Kui on kerget segamist, on stantsimisviis lihtsam, mis koosneb tampitud köisest (kaabel). Sellisel juhul on vaja proovida sobiva laiusega kruvikeerajat, et kruvida ülemine kiht ja leida ots. Seejärel püüdsime tõmmata kapsa äärt tangidega, tõmmates selle välja kogu meie toru ülejäänud osa. Pärast kogu trossi välja tõmbamist jätkame toru raputamist eri suundades, tõmmates seda iseendale.

Kõige ebasoovitavam, kuid kahjuks kõige tavalisem viis Nõukogude ajastusse minnes oli valamine väävliühendi õõnsusse. Kuidas eraldada sellisel viisil ühendatud malmist torustikke? Selleks on vaja kasutada ainus efektiivne meetod - küte. Kindlasti mäletate lihtsat asja: väävlit, eriti selle aurusid - mürki! Kasutage respiraatorit põrandalt ja võimalusel ka gaasimaski! Väävli kuumutamise protsess löökventiiliga võtab kaua aega, nii et kui teil pole isiklikke hingamisteede kaitsevahendeid, isegi kui seal on hea ventilatsioonisüsteem, ärge käivitage seda üldse. Tervis on kallim!

Kattega toru ühendamine plastkorgiga

Niisiis, kuumutage väävlit. Korrapäraselt puudutage toru, kuni see hakkab märkimisväärselt liikuma. See näitab, et väävli konsistents on muutunud ja see on viskoosne. Toru on ka väga kuum, nii et pingutage seda mutrivõtmega ja, nagu eelmises asjas, tõmmake end lahti. Kõik, kell on tasuta!

Kui toru pistikupesast välja tõmmatakse, tuleb see puhastada väävli või kapokka jääkidest. Seda tehakse kruvikeerajaga, kruvikeerajaga ja kruvikeeraja abil. Seejärel pühkida kõik sisemus põhjalikult pintslitega, eriti pistiku sadulaga, nagu peamine tööpind. Painutusprotseduur on lõpetatud.

Kui protsessi kirjeldus, mitte kõik lahendatud, ja sa pead visuaalselt näha, kuidas pahteldamine, siis proovige leida internetis videod nagu raschekanit malmist äravoolu.

Kaasaegsed ühendused malmist vett.

Ütle mulle, kas täna sobib malmist torude ja liitmike ühendamiseks, alternatiiviks halli ja pliidi sulgemisele?

Seal on. Torud on pistikupesaga ühendatud kummist muhvi. Kanalisatsiooni viisil

Nii oli vaja! Ma ei suuda kõrvaldada lekk-kraan ei kattu-jama ei aita! Kuhu see ime on juba levinud? Või eksot?

Pole sellist eksootilist, ehitasin ma sellist veetrassi 2008. aastal. Õige läbimõõt 250 mm.
Ma mõtlen, et töötanud sellise toruga välisvõrkude paigaldamisel. Kui palju ma tean, vähem kui sada seda ei tee.
Malmist torude remont, pragude tihendamine

Lihtviis torujuhtme remonditööks malmist torudest on kasutada metallplaatidele kinnitatud kummist tihendeid. Metallist rõngad on kindlalt fikseeritud hammaste abil ja kinnitatakse traadiga.

Kui malmist torud tekitaksid tõsist kahju, siis ei suuda see meetod olukorda lahendada, on vaja tõsist tööd teha. Selle tagajärjel süvendab pragu vähe, siis see raseeritakse ja pitseeritakse spetsiaalse ühendiga, mis kaitseb torujuhtme edasist hävitamist usaldusväärselt.

Müntimisega töötamisel ei tohi luku ja toru pinna otsad mõjutada.

  1. Rullimist teostab üks töötaja, ülejäänud peaks olema väljaspool löökkatsekeha löögitsooni ja võimalikke lendavaid osi.

Töökäik

TÄHELEPANU!

Enne seda praktilist tööd kontrollige vaiguköie tihendamist, mis peaks olema jaotatud ühtlaselt 2/3 pikkuse pessa.

Enne kellukomponendi kokkupanekut asetage juhtsükkel sujuvale torule.

Mõõda joonlaua abil kaugus pesa otsast pingutatud köppini. See peaks olema mitte üle 30 mm. Kui määratud kaugus on suurem, tuleb köiega teha täiendav tihend.

Tõmmake rõngast pesa lähedale (joonis 6).

Joon. 6. Juhtringi paigaldamine.

Diameetriliselt vastassuunaliselt asetsevate hammasrataste kerged lööbid suunavad rõnga pesa vahele, vältides moonutusi, kuni see peatub pesa sisepinnal (joonis 7).

Joon. 7. Keerake juhtketta pistikupessa.

Keerake kogu ringi kogu ringi ja kogu laiuse ulatuses. Mündid tuleks liigutada nii, et eelmise löögi rada kattuks ligikaudu 3-5 mm (joonis 8).

Joon. 8. Juhtringi valmistamine

Ring on heegeldatud pistikupesasse, kuni see peatub (joonis 9).

Joon. 9. Tihendage juhtrõngas.

Pärast ringide sisestamist lõigake üleliigne pliit pealetalliga (joonis 10).

Joon. 10. Katkesta üleliigne plii.

Plii, jäetakse sileda toruga, podchekanit selle peamassi. See toiming on vajalik, et tagada sileda toru metallist tihedam sobitamine (joonis 11). Sileda toru all olev pliidihammas ei ole lubatud.

Pöörake ringikujulise pinnaga ümber kogu perimeetri pistikupesa otspinna tasemele.

Joon. 11. Plii mööda kellade ümbermõõdet.

Lõplik toiming on pliidi pinna tasandamine. Pind peab olema tasane ja sile (joonis 12, 13).

Joon. 12. Pinna "pehmendamiseks"

Joon. 13. Küünarliigese tüüp pärast töö lõpetamist rullis.

Pärast tembeldamise töö lõpetamist katsetage seadet tugevuse ja pingulõõneks, kasutades praktilise töö "Hüdroanalüüsid ja torujuhtmed" käigus saadud teadmisi.

Kui lekke äranägemisel õpetaja, operatsiooni sooritada sulgemist pesa uuesti või teha podchekanku lekkida.

Kokkuvõtteks

Koostada järeldused kollamutri tihendamise ja külmajuhtumi sulgemisega seotud töö tulemuste kohta õpetaja suulises vormis.

Juhendamine ja tehnoloogiline kaart

tegema sellel teemal praktilist tööd

"Kelluliite paaritus

Loe Lähemalt Toru